Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes

fr.wedoany.com Rapport : Le terminal de stockage et de logistique pétroliers d'African Terminal & Logistics Services (ATLS), situé dans le port polyvalent de Doraleh à Djibouti, entre en phase d'installation des réservoirs. La première phase du projet prévoit une capacité de stockage d'environ 288 000 mètres cubes, avec une mise en service prévue en juin 2027 ; la deuxième phase ultérieure portera la capacité de stockage à environ 500 000 mètres cubes, et la capacité globale à long terme pourra être portée à environ 788 000 mètres cubes.

Le terminal ATLS adopte une solution de stockage pétrolier multi-produits. Selon les documents EPC, la première phase comprend 8 réservoirs, des installations de chargement de camions-citernes routiers, un système de chargement ferroviaire, des pompes de transfert de produits, un système de comptage, un système de lutte contre l'incendie, des systèmes électriques et de contrôle-commande, ainsi que le drainage du site, les routes et les bâtiments annexes. Le contractant EPC Chemie-Tech indique, selon les données d'ingénierie, une capacité installée de 285 000 mètres cubes, pour une emprise foncière d'environ 21 hectares ; le projet est actuellement en phase de construction.

Le projet prévoit simultanément trois types d'interfaces logistiques : le déchargement maritime, l'évacuation routière et le chargement ferroviaire. Le terminal dispose de plusieurs lignes de déchargement de navires, permettant d'acheminer directement les produits pétroliers arrivés au port vers les réservoirs ; côté terrestre, il est équipé de plusieurs postes de chargement de camions-citernes et prévoit des bras de chargement ferroviaire dédiés, destinés à organiser le transport de produits pétroliers raffinés en direction du chemin de fer Éthiopie-Djibouti. Les produits stockés dans les réservoirs du projet actuel comprennent l'essence, le fioul, le kérosène d'aviation et le gazole.

Le projet ATLS en était auparavant encore au stade de la sélection du site et de l'étude de schéma. L'Autorité portuaire et de la zone franche de Djibouti a indiqué en 2025 qu'ATLS avait évalué l'implantation du projet de stockage pétrolier entre le parc industriel de Damerjog et le port polyvalent de Doraleh, avec un objectif de capacité statique à long terme d'environ 750 000 mètres cubes. Les dernières avancées des travaux montrent que le projet a été implanté à Doraleh et est entré dans la phase de construction effective des réservoirs.

La zone portuaire existante du port polyvalent de Doraleh est directement reliée au chemin de fer Djibouti-Addis-Abeba. En février 2026, le comité ferroviaire conjoint Éthiopie-Djibouti a également proposé d'accélérer le raccordement ferroviaire supplémentaire au port polyvalent de Doraleh et au terminal pétrolier existant. Les prochaines étapes du projet ATLS porteront principalement sur la construction des réservoirs et des systèmes annexes, l'installation des équipements de chargement ferroviaire, la mise en service des systèmes et la préparation de la mise en service de la première phase en juin 2027.