Le conseil régional d'Armidale, en Australie, attribue un contrat routier de 319 millions de dollars australiens, les travaux devant débuter en 2027

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 septembre, le Armidale Regional Council de Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a annoncé l'attribution du contrat de construction principal du projet de reconstruction post-catastrophe de la Kempsey-Armidale Road à Bielby Holdings, pour un montant de 319 millions de dollars australiens. Le projet prévoit la reconstruction d'environ 43 kilomètres de la Kempsey-Armidale Road entre Big Hill et Blackbird Flat, ainsi que la réhabilitation simultanée d'environ 5 kilomètres de la Lower Creek Road.

Ce tronçon subit en continu les effets de glissements de terrain et de conditions météorologiques extrêmes depuis les feux de brousse de 2019, et a été davantage endommagé lors des inondations de 2020 et 2022. Les travaux sont cofinancés par le gouvernement fédéral australien et le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud dans le cadre d'un dispositif de financement pour la reconstruction post-catastrophe, la NSW Reconstruction Authority et le département des transports de Nouvelle-Galles du Sud participant à la planification, aux achats et au soutien technique du projet. Bielby a obtenu le contrat à l'issue d'une procédure d'appel d'offres concurrentielle.

Le projet prévoit le lancement des préparatifs sur site et des travaux préliminaires dans les prochains mois, les travaux principaux devant débuter en 2027, avec un objectif d'achèvement d'ici fin 2029. Au pic des travaux, plus de 220 emplois locaux devraient être créés. Selon les informations publiques, ce projet est le plus important projet de reconstruction routière au titre de l'Essential Public Asset Restoration jamais réalisé en Nouvelle-Galles du Sud à ce jour, et également le plus grand projet d'infrastructure actuellement mis en œuvre par le Armidale Regional Council.

La Kempsey-Armidale Road relie les Northern Tablelands au Mid North Coast de Nouvelle-Galles du Sud et constitue un axe essentiel pour les déplacements des habitants, le transport agricole et le fret régional. Cette phase de travaux vise à réaliser une restauration à grande échelle des tronçons endommagés par les catastrophes, notamment la reconstruction des talus, de la plateforme routière et des structures de chaussée, afin de rétablir une liaison routière durablement affectée par les glissements de terrain et les inondations.