Le système de propulsion à deux étages de la fusée Yuanxingzhe-1 de la société chinoise JianYuan Technology a achevé avec succès un essai à feu statique avec débattement

fr.wedoany.com Rapport : Le 21 octobre, l'entreprise chinoise d'aérospatiale commerciale JianYuan Technology a annoncé que les moteurs du premier et du deuxième étage du lanceur Yuanxingzhe-1, ainsi que les mécanismes d'asservissement, avaient récemment achevé successivement des essais à feu statiques combinés avec débattement, et que les produits concernés avaient été livrés pour l'assemblage final. Les essais ont été réalisés dans des conditions d'allumage réel des moteurs ; les moteurs ont fonctionné normalement, les mécanismes d'asservissement ont exécuté l'ensemble des mouvements de débattement conformément aux instructions prévues, tous les paramètres mesurés ont satisfait aux spécifications de conception, et la vérification de la précision de la poussée variable continue du moteur du premier étage a également été réalisée.

Cet essai a permis d'évaluer la coordination, la compatibilité et la fiabilité du moteur et du mécanisme d'asservissement dans des conditions d'allumage. Les produits livrés pour l'assemblage final sont les produits liés au système de propulsion de la fusée de premier vol Yuanxingzhe-1 ; le lanceur utilise du propergol méthane-oxygène liquide et un corps de fusée en acier inoxydable, et la mission du premier vol comprend le lancement en orbite ainsi que la vérification de la récupération du premier étage.

Le 30 septembre, JianYuan Technology a annoncé que le Yuanxingzhe-1 avait achevé l'essai statique structural du segment de queue à pleine échelle ; l'essai a couvert 9 classes de conditions de charge, la résistance et la rigidité de la structure satisfont aux exigences de conception, et les données mesurées de déformation et de déplacement concordent avec les résultats de l'analyse de conception. Auparavant, les sections centrales de ce modèle, telles que le réservoir à fond commun, les gouvernes en grille et les segments de cabine, ainsi que le cône inversé de la coiffe, avaient également achevé des essais statiques structuraux à pleine échelle.