Le port de Burns Harbor aux États-Unis obtient une subvention fédérale de 11,2 millions de dollars pour moderniser ses équipements de manutention de marchandises

fr.wedoany.com Rapport : Le 27 octobre, le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a annoncé que le port de Burns Harbor de l'Indiana (Ports of Indiana-Burns Harbor) avait obtenu une subvention fédérale de 11,2 millions de dollars destinée à la modernisation de la manutention des marchandises. Les fonds proviennent du programme de développement des infrastructures portuaires (PIDP) de l'Administration maritime (MARAD) du ministère américain des Transports, dans le cadre d'une enveloppe de 498 millions de dollars couvrant 35 projets portuaires dans 19 États. Le coût total du projet s'élève à environ 14 millions de dollars, l'Autorité portuaire de l'Indiana apportant 2,8 millions de dollars de fonds de contrepartie.

La subvention couvre une grue portuaire mobile, des accessoires tels que des grappins pour marchandises en vrac, des chariots cavaliers, des chariots de manutention par le haut, des camions de parc tout-terrain et des équipements connexes. La grue portuaire mobile peut passer d'un grappin pour marchandises en vrac à un spreader pour marchandises diverses ou à un spreader à conteneurs, permettant au port de Burns Harbor, tout en maintenant ses opérations existantes dans l'acier, les marchandises en vrac, les matériaux de construction et les cargaisons de projet, d'acquérir la capacité de décharger des conteneurs internationaux. L'objectif direct de l'acquisition d'équipements est de soutenir le lancement d'un nouveau service de conteneurs entièrement par voie d'eau sur les Grands Lacs.

Le port de Burns Harbor construit le premier terminal à conteneurs entièrement par voie d'eau de la région métropolitaine de Chicago, dont les essais d'exploitation devraient débuter plus tard en 2026. Ce terminal est positionné comme la seule porte d'entrée à conteneurs entièrement par voie d'eau vers le marché de Chicago depuis la voie navigable des Grands Lacs et du Saint-Laurent, et le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis a approuvé en juillet 2026 son établissement en tant que terminal à conteneurs maritimes internationaux. La subvention pour les équipements correspond à la capacité de manutention nécessaire au passage du terminal de la phase de génie civil à l'exploitation, et non au financement de la construction du terminal lui-même.

Les trois ports de l'Indiana (Burns Harbor, Jeffersonville et Mount Vernon) totalisent un impact économique annuel de 8,7 milliards de dollars et soutiennent 49 000 emplois. Le port de Burns Harbor couvre, dans un rayon d'environ 100 miles, les marchés industriels et de consommation du Midwest tels que Chicago, Milwaukee et Detroit. Le port dispose actuellement de 600 acres de terrain et de 30 entreprises locataires, dont 15 liées à l'acier et 3 aciéries.