Nouveau ferry de l'île de Sapelo, en Géorgie (États-Unis), mis en service en 2027

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, le Département des ressources naturelles (DNR) de l'État de Géorgie, aux États-Unis, a attribué à Derecktor Shipyards le contrat de conception et de construction d'un ferry catamaran de 70 pieds (environ 20 mètres) d'une capacité de 150 passagers, dont la construction est prévue au chantier naval de l'entreprise à Dania Beach, en Floride, avec un début des travaux prévu avant fin 2026. Le navire, conçu par la société britannique Chartwell Marine, est équipé d'un système de propulsion hybride et dispose d'une capacité de navigation entièrement électrique ; sa mise en service est prévue en 2027.

Chartwell Marine indique que le navire adopte une coque catamaran personnalisée et un système de propulsion hybride conforme à la norme d'émissions IMO Tier 3, avec possibilité de basculer en mode entièrement électrique afin de réduire les émissions et le bruit lors des manœuvres d'accostage et de départ ainsi qu'en cours de navigation. Ce système a été adapté aux conditions de navigation autour de l'île de Sapelo, marquées par des eaux peu profondes et des infrastructures portuaires limitées. Il s'agit du premier projet de ferry commercial du chantier de Dania Beach de Derecktor, ainsi que de la première conception de ferry commercial de Chartwell Marine aux États-Unis.

Le nouveau ferry remplacera l'actuel ferry exploité par l'État comme navire principal de l'île de Sapelo, le navire en service étant converti en navire de réserve. La liaison relie le Meridian Dock, du côté du continent, au Marsh Landing Dock de l'île de Sapelo, pour un trajet d'environ 7 miles ; elle assure les déplacements quotidiens des résidents, des chercheurs et des visiteurs, tout en transportant des marchandises, des matériaux de construction, des produits de consommation courante et des équipements scientifiques. L'île abrite l'Institut océanographique de l'Université de Géorgie et la Réserve nationale de recherche estuarienne de l'île de Sapelo, dont le transport des équipements et des échantillons scientifiques dépend de ce ferry.

L'île de Sapelo est située dans le comté de McIntosh, en Géorgie, et n'est accessible que par voie maritime ; environ 97 % de sa superficie appartient à l'État et est gérée par le DNR. Pour sa conception, Chartwell Marine a repris une partie de l'expérience de lignes de ses modèles de navires pour l'éolien offshore, en conservant une apparence cohérente avec le ferry actuel ; les solutions d'embarquement et d'amarrage ont été adaptées aux quais existants et aux exigences d'accessibilité.