Avianca opère la liaison Barcelone-Abu Dhabi pour Etihad en mode ACMI

fr.wedoany.com Rapport : Le 25 octobre, Avianca a commencé à exploiter la liaison Barcelone-Abu Dhabi pour le compte d'Etihad Airways en mode de location avec équipage (ACMI), avec des Boeing 787-8. Le contrat court du 25 octobre 2026 au 25 octobre 2027, pour une durée d'un an. Il s'agit de la première entrée d'Avianca sur le marché des Émirats arabes unis, et du premier projet opérationnel concret issu du protocole d'accord de coopération stratégique signé entre Abra Group et Etihad Airways le 21 juillet 2026 au salon de Farnborough.

La répartition des responsabilités dans le cadre de la location avec équipage constitue la structure centrale de cette coopération. Selon le mode ACMI, Avianca fournit l'appareil, les équipages (équipage technique et équipage commercial), la maintenance et l'assurance ; Etihad Airways commercialise les vols sous son propre code (EY), fixe les tarifs et assure les services au sol et la relation client. Les passagers achètent un vol commercialisé par Etihad, tandis que l'appareil et les équipages assurant l'exploitation effective proviennent d'Avianca. Les deux compagnies n'ont pas divulgué le montant du contrat, le taux de location avec équipage ni les modalités de partage des revenus.

Le vol opéré par Avianca est quotidien : départ de Barcelone à 10h10 heure locale, retour d'Abu Dhabi à 02h35 heure locale. La liaison compte sept vols quotidiens, les six autres étant toujours assurés par des appareils propres d'Etihad. Le 787-8 engagé par Avianca est configuré selon la norme « Insignia », avec 291 sièges : 20 sièges en classe affaires en configuration 1-2-1 à reverse herringbone, entièrement inclinables et avec accès direct au couloir ; 271 sièges en classe économique en configuration 3-3-3. Il convient de préciser que la flotte de 787-8 d'Avianca comprend trois configurations de cabine : outre la version Insignia utilisée ici, trois appareils conservent l'ancienne cabine Norwegian (classe affaires en 2-3-2 avec fauteuils inclinables, sans sièges entièrement inclinables), ainsi qu'une nouvelle suite de classe affaires progressivement mise en service à partir de décembre 2026. La liaison en location avec équipage utilise la version Insignia, et non l'ancienne version Norwegian.

La distance à vol d'oiseau entre Barcelone et Abu Dhabi est d'environ 5 173 km, pour une durée de vol effective généralement comprise entre 6 heures et 7 heures 12, selon la route et les conditions météorologiques du jour. Le rayon d'action du 787-8 à pleine charge est d'environ 14 200 à 15 200 km ; sur ce segment, l'appareil n'est pas limité par le carburant et peut effectuer le vol avec passagers et fret à pleine charge.