L'Inde introduit une coopération technologique allemande pour promouvoir le développement du fret zéro émission

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 novembre, le NITI Aayog (Institution nationale de transformation de l'Inde) et la GIZ (Agence allemande de coopération internationale) ont signé un accord de coopération visant à promouvoir l'électrification des camions de fret moyens et lourds en Inde, en mettant l'accent sur l'amélioration du déploiement des infrastructures de recharge le long des corridors de fret routier, ainsi que sur le financement et les politiques d'exploitation des camions électriques. Les deux parties étudieront, en tenant compte des besoins de desserte portuaire et de fret industriel de l'Inde, les itinéraires d'application des camions électriques et le réseau de recharge associé, afin de favoriser l'entrée en exploitation commerciale des véhicules de fret zéro émission. Le gouvernement indien a annoncé cette coopération le 4 novembre.

Cette coopération cible principalement les véhicules de fret routier moyens et lourds en Inde. Le NITI Aayog et la GIZ, en collaboration avec les institutions concernées, se concentreront sur la résolution de trois problèmes auxquels sont confrontées les entreprises de logistique et de transport lors de l'adoption de camions électriques : premièrement, le déploiement d'infrastructures de recharge le long des principaux itinéraires de fret pour répondre aux besoins de transport longue distance et d'exploitation aller-retour des véhicules ; deuxièmement, l'amélioration des conditions de financement pour l'achat et l'exploitation des camions électriques afin de réduire les coûts de renouvellement des flottes des entreprises logistiques ; troisièmement, l'amélioration des politiques réglementaires et opérationnelles pertinentes afin de créer les conditions nécessaires à la mise en service commercial des véhicules de fret électriques.

Le gouvernement indien a alloué, dans le cadre du programme de promotion de la mobilité électrique PM E-DRIVE, 5 milliards de roupies (5 milliards de roupies indiennes, soit environ 400 millions de yuans) pour soutenir l'achat de 5 643 camions électriques. Le montant de la subvention est déterminé en fonction du poids total autorisé du véhicule, chaque véhicule pouvant bénéficier d'un soutien maximal de 960 000 roupies. Les entreprises éligibles à l'achat doivent également soumettre un certificat de mise à la casse d'un ancien camion délivré par un organisme agréé.

La coopération entre le NITI Aayog et la GIZ viendra compléter les subventions à l'achat susmentionnées : les subventions à l'achat réduisent les coûts de renouvellement des véhicules, tandis que le projet de coopération se concentre sur la résolution des problèmes de réseau de recharge, de financement et de soutien politique après la mise en service des véhicules. Le projet relève de la deuxième phase de l'Initiative de transport pour les contributions déterminées au niveau national des pays asiatiques (NDC-TIA II), soutenue par l'Initiative internationale pour le climat du gouvernement allemand, couvrant l'Inde, la Chine et le Vietnam, avec une période de mise en œuvre de novembre 2024 à septembre 2028 et un financement régional de 4,04 millions d'euros.