Capital Tankers des Îles Marshall obtient un contrat d'affrètement de pétroliers de 82,2 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, Capital Tankers, armateur d'origine grecque, a annoncé que son pétrolier Suezmax « Amor » avait signé un contrat d'affrètement à temps de 15 mois avec une entreprise énergétique mondiale, devant générer entre 73,1 et 82,2 millions de dollars de revenus. Le navire, d'un port en lourd de 155 348 tonnes, est construit en 2026 par le chantier chinois New Times Shipbuilding Co., Ltd. Il est capable de fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL) en bicarburation et est équipé d'un système d'épuration des gaz d'échappement. Le contrat d'affrètement entre en vigueur en novembre 2026, sous réserve de l'approbation de l'audit du navire par l'affréteur.

Le « Amor » a été officiellement livré à Capital Tankers le 20 octobre 2026 ; ce contrat de 15 mois permet au navire d'obtenir un contrat d'exploitation à moyen terme peu après sa livraison. Le navire utilise la technologie de bicarburation au GNL, permettant de choisir le combustible selon les conditions d'exploitation, et traite les émissions du moteur au moyen d'un système d'épuration des gaz d'échappement. Avec un port en lourd de 155 348 tonnes, il appartient à la catégorie des pétroliers Suezmax, principalement affectés au transport maritime de pétrole brut.

Sur la base de la fourchette de revenus divulguée par Capital Tankers et de la durée du contrat de 15 mois, le revenu journalier moyen correspondant à ce contrat s'élève à environ 160 000 à 180 000 dollars.

La signature de ce contrat d'affrètement constitue également une avancée dans l'expansion de la flotte de pétroliers de Capital Tankers. La société a été cotée à Oslo en mars 2026, levant environ 500 millions de dollars destinés à soutenir son programme de construction de nouveaux pétroliers. Selon les informations publiées par la société le 6 novembre, elle contrôle actuellement 33 pétroliers, dont 15 très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC), 10 pétroliers Suezmax et 8 pétroliers Aframax/LR2. Parmi eux, 17 sont déjà en service et 16 sont en phase de construction, avec des livraisons prévues entre 2027 et 2028 ; la société détient en outre des options d'achat sur 13 pétroliers de pétrole brut.

En octobre 2026, Capital Tankers a annoncé un financement d'environ 930,3 millions de dollars pour 11 VLCC, dont les navires sont en construction en Chine et en Corée du Sud, impliquant Hanwha Ocean, Dalian Shipbuilding Industry et Hengli Heavy Industry. Le contrat de 15 mois du « Amor » s'inscrit, avec le programme de construction navale en cours de la société, dans ses arrangements d'exploitation et d'expansion de flotte.