Jumbo (Pays-Bas) achève les travaux d'installation en mer du terminal d'exportation de pétrole brut en Argentine

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, l'entreprise néerlandaise de transport et d'installation maritime Jumbo Offshore a annoncé avoir achevé les opérations de transport et d'installation des équipements en mer du terminal d'exportation de pétrole brut Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Argentine. La société a mobilisé le navire-grue lourd DP2 Jumbo Javelin pour transporter deux bouées d'amarrage à touret CALM (Catenary Anchor Leg Mooring) d'un poids unitaire d'environ 340 tonnes et deux collecteurs d'extrémité de conduite (PLEM) d'un poids maximal de 232 tonnes depuis Mascate, à Oman, jusqu'aux eaux situées à proximité de Punta Colorada en Argentine, et a procédé au déchargement et à l'installation sous-marine des équipements concernés. Une fois le projet achevé, il permettra le chargement des très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) et offrira une voie maritime à l'exportation du pétrole de schiste de Vaca Muerta en Argentine.

Le contrat de transport et d'installation maritime a été attribué à Jumbo Offshore par l'entreprise logistique espagnole Altius S.A. Les équipements du projet ont été chargés à Mascate, à Oman, et transportés vers le terminal offshore VMOS sur la côte atlantique argentine. Jumbo Offshore a utilisé le navire-grue lourd DP2 Jumbo Javelin pour exécuter les missions de transport et de construction en mer, en prenant en charge le transport sur longue distance, le levage et le positionnement des grands équipements d'amarrage et des installations de raccordement de conduites.

Les équipements principaux de ce transport comprennent deux bouées d'amarrage CALM et deux collecteurs d'extrémité de conduite PLEM. Les deux bouées pèsent chacune environ 340 tonnes, et les deux collecteurs atteignent un poids maximal de 232 tonnes. Après l'arrivée du Jumbo Javelin sur la zone de travaux, les deux PLEM ont été installés à environ 40 mètres de profondeur, et le déchargement des deux bouées CALM a été achevé, mettant ainsi fin aux opérations en mer prévues au contrat.

Le système CALM est une installation essentielle pour le chargement et le déchargement du pétrole brut des grands pétroliers en mer ; il relie le système de transport de pétrole en mer par des chaînes d'ancrage et des conduites sous-marines, permettant aux pétroliers d'effectuer leur amarrage et le chargement du pétrole brut loin du littoral. Le PLEM sert quant à lui à raccorder les conduites de transport sous-marines aux installations d'amarrage en mer, offrant une interface pour l'acheminement du pétrole brut depuis les conduites sous-marines vers les pétroliers. Ces deux types d'équipements constituent ensemble des éléments importants du système de chargement et de déchargement en mer du terminal d'exportation VMOS.

Le projet VMOS est situé sur la côte atlantique de l'Argentine ; son objectif principal est de relier la région productrice de pétrole de schiste de Vaca Muerta, à l'intérieur des terres, aux installations d'exportation de pétrole brut en mer. Avec la croissance de la production locale d'hydrocarbures non conventionnels, les infrastructures existantes de transport et d'exportation doivent être davantage développées. Le nouveau terminal recevra le pétrole brut de l'intérieur des terres par pipeline et s'appuiera sur les installations d'amarrage et de chargement en mer pour permettre le chargement des VLCC, accroissant ainsi la capacité d'exportation du pétrole brut argentin vers le marché international.

Jumbo Offshore est responsable du transport des équipements lourds et de l'installation en mer, tandis qu'Altius S.A. assure l'organisation logistique du projet. Altius appartient au groupe espagnol Dávila, dont les activités comprennent le transit international, la logistique de projet, les services douaniers et le transport pour les projets industriels et énergétiques. Jumbo Offshore est la division de transport et d'installation maritime de la société néerlandaise Jumbo Maritime, spécialisée de longue date dans le transport d'équipements lourds, l'installation sous-marine et les travaux de construction en mer.