La ClassNK japonaise a officiellement inscrit le premier remorqueur à hydrogène du pays, le TEN-OH, dans son registre des navires. Ce navire, construit par Setouchi Shipbuilding Co., Ltd., fait partie du « Projet de navires zéro émission » promu par la Fondation japonaise.

Ce navire à hydrogène a passé l'examen technique de la ClassNK dès sa phase de planification, couvrant la sécurité du système de stockage d'hydrogène, les normes d'approvisionnement en carburant et les procédures d'urgence. Le processus d'examen s'est référé aux normes techniques pour les navires à carburant gazeux dans les Règles et directives pour l'inspection et la construction des navires en acier.