En 2025, le marché européen des véhicules électriques a connu une croissance significative. Les données indiquent que les ventes de véhicules électriques dans la région ont atteint 2 572 491 unités, soit une augmentation de 29 % par rapport à l'année précédente, représentant 19,5 % des ventes totales de voitures. Parallèlement, les ventes totales de voitures en Europe n'ont progressé que de 2,2 %.

Dans une concurrence intense, Volkswagen s'est classé premier avec 274 278 véhicules électriques vendus, enregistrant une croissance annuelle de 56 %. Tesla arrive en deuxième position avec 236 357 unités vendues, soit une baisse de 27 % par rapport à l'année précédente. Ce changement a permis à Volkswagen de devenir le champion des ventes de voitures électriques en Europe.

Plusieurs marques du groupe Volkswagen ont obtenu d'excellents résultats sur le marché européen. Škoda se classe quatrième avec 171 703 véhicules vendus, et Audi cinquième avec 153 845 unités. Cupra et Porsche figurent également dans le top vingt, avec respectivement 79 269 et 32 715 véhicules vendus.

Malgré la baisse globale des ventes de Tesla, son modèle Model Y reste la voiture électrique la plus vendue en Europe avec 149 805 immatriculations, bien que ses ventes aient diminué de 28 % sur un an. Les ventes du Model 3 ont chuté de 24 % à 85 393 unités. Les immatriculations du Volvo EX30 ont également baissé de 37 % pour atteindre 49 110 unités.

L'Union européenne a récemment ajusté sa politique de développement des véhicules électriques. En décembre dernier, l'exécutif européen a indiqué qu'après 2035, les nouveaux véhicules pourraient encore inclure des modèles hybrides rechargeables ou à moteur à combustion interne, ce qui constitue un ajustement par rapport à son objectif initial de transition complète vers l'électrique.