Présentation du produit
La benne à ordures à chargement automatique sans conducteur de Chengli est développée pour les stations communautaires, les points de déchets de parcs industriels, les navettes courtes en usine et les tâches de collecte par points de dépôt. Il s'agit d'un véhicule concept de collecte par points de dépôt électrique pur L4 pour le transfert vers des points fixes. Le véhicule est configuré conceptuellement avec une plateforme filoguidée 4×2, une batterie de 32kWh et une autonomie de 252km. La cabine de conduite traditionnelle est supprimée, laissant plus d'espace aux unités de perception, aux systèmes de contrôle, aux mécanismes de travail et à la redondance de sécurité. Ce véhicule peut être déployé dans des scénarios tels que le balayage routier, le nettoyage de parcs, le transfert de déchets et la collecte par points de dépôt, avec une planification d'itinéraire basée sur des clôtures électroniques, des points de tâche, des zones interdites et des points de prise en charge à distance. Le module de conduite intelligente L3/L4 gère la croisière à basse vitesse, la détection d'obstacles, l'arrêt aux points de dépôt, l'arrêt anormal et les alertes de prise en charge manuelle, en coordination avec la caisse étanche, le mécanisme de levage, le mécanisme de compression, le verrouillage d'accouplement et la collecte des lixiviats. Le système peut collecter l'état de pleine charge de la caisse, le verrouillage de la porte arrière, l'angle de levage et l'état d'accouplement aux points de dépôt, et transmettre à la plateforme la position du véhicule, l'état de travail, les informations d'alerte et les résultats de tâche. Ce véhicule résout principalement les problèmes de transfert fréquent des déchets aux points de collecte, de précision d'arrêt aux points de dépôt, d'interverrouillage des actions de la caisse, d'alerte de pleine charge et d'enregistrement des collectes. Il convient aux essais de transfert de déchets sans conducteur dans les parcs fermés, la logistique des zones touristiques et l'intérieur des usines. Ce produit est positionné comme un concept de véhicule spécial sans conducteur de Chengli, adapté à la validation de prototypes, aux essais d'exploitation en environnements fermés, à la communication des besoins clients et au développement personnalisé ultérieur. La configuration finale peut être confirmée en fonction des réglementations du projet, des conditions du site, du réseau de communication et de l'intensité de travail.
Caractéristiques du produit
Système L3/L4 : la benne à ordures à chargement automatique circule de manière autonome entre les points de collecte, avec arrêt aux points de dépôt, actions coordonnées de la caisse et ordres de répartition
Coordination des opérations : les tâches de conduite intelligente de la benne à ordures à chargement automatique sont directement liées à la caisse étanche, au mécanisme de levage, au mécanisme de compression, au verrouillage d'accouplement et à la collecte des lixiviats
Perception d'état : collecte en temps réel de l'état de pleine charge de la caisse, du verrouillage de la porte arrière, de l'angle de levage et de l'état d'accouplement aux points de dépôt de la benne à ordures à chargement automatique, avec arrêt dégradé automatique en cas d'anomalie
Stratégie d'itinéraire : la benne à ordures à chargement automatique définit des points de tâche, des zones interdites et des points de prise en charge à distance autour des points de dépôt de déchets, des stations de compression, des stations de transfert et des entrées de sites de traitement
Boucle opérationnelle fermée : chaque tâche de la benne à ordures à chargement automatique conserve les enregistrements d'itinéraire, de volume de travail, d'alertes et de prise en charge manuelle