Cette locomotive a été développée par le client de l'Anhui sur la base d'une plateforme standard de locomotive à énergie nouvelle. Sa puissance à la jante couvre la gamme de 1000 kW à 2000 kW, ce qui lui permet de s'adapter aux scénarios d'exploitation de traction lourde sur moyenne et longue distance des entreprises industrielles et minières, avec les avantages d'une longue autonomie et d'une puissance élevée.
La locomotive a été livrée à l'utilisateur en mai 2025, avec un kilométrage dépassant 14000 km.
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Type de batterie et capacité |
1400 kW·h (batterie lithium fer phosphate) |
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Disposition des essieux |
Co-Co |
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Charge par essieu |
23 t |
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Vitesse maximale en exploitation |
100 km/h |
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Puissance à la jante |
1200 kW |
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Effort de traction au démarrage |
520 kN |
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Capacité de démarrage en rampe |
3000 t : 11,6 ‰ 1500 t : 25 ‰ |
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Autonomie (3000 t, 40 km/h) |
Voie rectiligne et plate : 88,1 km Conditions mixtes : 37,3 km |
