Cette locomotive a été développée sur la base de la plateforme de locomotive à énergie nouvelle à six essieux de CRRC Datong Co., Ltd. Deux unités ont été produites, principalement destinées aux opérations de traction de camions-citernes à l'intérieur de l'usine d'un client situé dans la province du Shanxi. Les deux locomotives ont chacune parcouru plus de 10 000 km.
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Type de batterie et capacité |
736 kW·h (batterie au titanate de lithium) |
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Disposition des essieux |
Co-Co |
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Charge par essieu |
23 t |
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Vitesse maximale en exploitation |
100 km/h |
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Puissance à la jante |
1750 kW |
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Effort de traction au démarrage |
520 kN |
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Capacité de démarrage en rampe |
3000 t : 11,6‰ 1500 t : 25‰ |
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Autonomie (3000 t, 40 km/h) |
Voie rectiligne et plate : 46,3 km Conditions de circulation mixtes : 19,6 km |
