fr.wedoany.com Rapport : La Pennsylvania Turnpike Commission obtient 600 millions de dollars du département américain des Transports pour remplacer la structure actuelle du pont routier de la Delaware River, construite en 1956. Le nouveau pont routier reliera le comté de Bucks en Pennsylvanie au comté de Burlington dans le New Jersey, assurant la capacité de passage de l'I-95 à travers la rivière.
Le pont routier de la Delaware River supporte actuellement environ 67 000 véhicules par jour, un chiffre qui devrait atteindre environ 90 000 par jour d'ici 2050. Ce pont routier construit il y a environ 70 ans est gravement vieilli, avec une fissure déjà apparue dans le treillis d'une de ses rampes d'accès, ce qui soulève des inquiétudes quant à son état structurel. Ce projet de reconstruction est crucial pour garantir la fluidité du trafic, tout en renforçant la résilience du pont routier en réduisant la surface qui entrave l'écoulement de la rivière lors d'événements de hautes eaux.
Ce projet de reconstruction fait partie du programme d'investissement dans les ponts routiers de la Federal Highway Administration. Ce programme vise à améliorer l'état des ponts routiers américains en reconstruisant ceux en mauvais état et en actualisant les normes de conception des ponts routiers obsolètes.
Parallèlement, le département des Transports de Pennsylvanie lance un projet de revitalisation de l'I-95 d'un coût de 268 millions de dollars pour reconstruire l'autoroute I-95 dans le nord-est de Philadelphie. Les travaux sur le tronçon BS2, qui relie l'échangeur du Betsy Ross Bridge à Bridge Street dans le nord-est de Philadelphie, posent des défis particuliers. Le projet remplacera tous les ponts routiers de ce tronçon, améliorera le flux de circulation et augmentera la sécurité des conducteurs.
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