fr.wedoany.com Rapport : Le 15 avril 2026, China Aluminum International Engineering Company (Chalieco) et la société nationale indonésienne de l'aluminium (PT Inalum) ont mis à jour le contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) pour un projet d'alumine d'une capacité annuelle d'un million de tonnes. Situé en Indonésie, la partie usine d'alumine de ce projet a été achevée le 11 février 2026, et le système de traitement des résidus miniers devrait être terminé le 30 juin 2027. 
China Aluminum International Engineering Company (Chalieco) est une entreprise de conception et de construction d'ingénierie sous la tutelle de l'Aluminum Corporation of China Limited (Chalco), spécialisée dans la conception, l'approvisionnement et la construction de projets industriels pour les métaux non ferreux. PT Inalum est une société minière publique indonésienne qui exploite la seule fonderie d'aluminium du pays. Ce projet constitue un élément clé de la politique du gouvernement indonésien visant à promouvoir la transformation en aval des ressources minérales. Conformément à la loi indonésienne n° 4 de 2009 sur les minéraux et le charbon, l'exportation de bauxite non transformée est interdite depuis janvier 2014, et les minerais bruts doivent être traités localement. La réglementation actuelle en matière d'exportation exige qu'au moins 50 % de la transformation soit effectuée localement avant d'autoriser la vente internationale.
Ce contrat EPC adopte un mode de livraison par phases, l'usine d'alumine constituant la première phase déjà achevée ; la seconde phase, le système de traitement des résidus, est en cours de construction. Ce type de contrat couvre généralement l'ensemble du processus de conception, d'approvisionnement et de construction, incluant des clauses de paiement par étapes, de garantie de performance et de pénalités pour retard. L'Indonésie, pays hôte du projet, possède les plus grandes réserves mondiales de bauxite. Selon les données de l'United States Geological Survey, elles représentent environ 25 à 30 % des réserves mondiales, principalement réparties dans le Kalimantan oriental, le Kalimantan occidental et la province de Riau. L'analyse de marché de l'International Aluminium Institute indique que la situation de l'Indonésie à proximité du détroit de Malacca permet de réduire les coûts de transport maritime d'environ 15 à 25 % par rapport aux fournisseurs d'alumine du Moyen-Orient ou d'Afrique.
Selon une analyse de la Banque asiatique de développement, les entreprises d'ingénierie chinoises détiennent une part de marché estimée entre 35 % et 50 % dans les grands projets industriels en Asie du Sud-Est. Leurs avantages concurrentiels incluent des coûts de conception inférieurs (estimés à 30-40 % de moins que ceux des fournisseurs occidentaux), un réseau mature de chaînes d'approvisionnement asiatiques et des financements avantageux fournis par des institutions de crédit à l'exportation comme la China Exim Bank. Le gouvernement indonésien prévoit d'atteindre d'ici 2029 des objectifs de production annuelle de 900 000 tonnes d'aluminium primaire, 30 000 tonnes de lingots d'aluminium recyclé et 2 millions de tonnes d'alumine. La mise à jour de ce contrat et l'avancement du projet contribueront à la construction d'une chaîne d'approvisionnement régionale en aluminium pour l'Indonésie, réduisant ainsi sa dépendance à l'exportation de minerais bruts, tout en fournissant un cas de référence pour l'expansion des activités des entreprises d'ingénierie chinoises dans le domaine de la transformation des ressources en Asie du Sud-Est.
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