Achèvement de la construction des pieux de fondation de l'échangeur sur l'autoroute G318 dans l'Anhui, en Chine

fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le dernier pieu de fondation de l'échangeur de la G318 franchissant la G233, dans le premier lot du projet de réaménagement de la G318 entre Shanguan et la limite de Langxi, a été coulé avec succès, marquant l'achèvement complet des travaux de construction des 24 pieux de fondation de la partie inférieure de cet ouvrage nodal de contrôle. Ce projet de construction routière est situé dans la province de l'Anhui, en Chine. L'échangeur de la G318 franchissant la G233 adopte une conception de séparation avec un franchissement de la voie principale par le haut et un croisement à niveau pour les voies de desserte. La voie principale enjambe la future G233, tandis que les voies de desserte sont équipées de dispositifs de canalisation du trafic et de contrôle par signalisation. L'investissement estimé pour cet échangeur unique s'élève à environ 70 millions de yuans.

Cet échangeur est l'ouvrage central de contrôle du premier lot, et l'avancement de sa construction conditionne directement le calendrier global de réalisation du projet et l'objectif de mise en service. Le projet comprend l'ajout de bretelles d'échangeur, de voies d'accélération et de décélération sur la voie principale, ainsi que l'élargissement de la chaussée dans les zones de transition. Une fois achevé, il permettra une connexion rapide entre la G318 et la G233, améliorant ainsi la liaison du réseau routier national et provincial dans la région.

Le premier lot du projet de réaménagement de la route G318 entre Shanguan et la limite de Langxi s'étend sur une longueur totale de 15,8 kilomètres et est réalisé en deux phases. Les travaux principaux du tronçon de 10,2 kilomètres de la première phase sont entièrement achevés, et les travaux de finition des ouvrages annexes tels que la sécurité et l'aménagement paysager sont en cours. La seconde phase, un tronçon de 5,6 kilomètres dans la zone forestière, progresse régulièrement : le taux d'avancement des travaux de terrassement atteint 50 % et celui des ponts et ponceaux 30 %.

L'équipe dédiée au projet se concentrera sur l'objectif d'achèvement des travaux principaux en octobre 2026, en incitant les entreprises de construction à tirer parti des fenêtres de beau temps, à mobiliser la main-d'œuvre et les machines, à optimiser l'enchaînement des opérations et à accélérer le rythme de la construction routière.