fr.wedoany.com Rapport : Malgré les défis posés par le conflit au Moyen-Orient et les fluctuations des taux de change, le chiffre d'affaires du Groupe DHL a diminué en glissement annuel au premier trimestre, mais le bénéfice d'exploitation a progressé de 8,3 %, porté par la solide performance des divisions Express et Supply Chain. Le chiffre d'affaires de la division Express a reculé de 1,9 % à 6 milliards d'euros, tandis que le bénéfice avant impôts a bondi de 20,6 %, affichant une rentabilité pour le septième trimestre consécutif. La division poursuit son programme « Fit for Growth », visant à réduire les coûts structurels de plus de 1,2 milliard de dollars sur trois ans. Bien que le volume quotidien moyen de fret ait baissé de 6 %, le poids par envoi a augmenté, entraînant une hausse du chiffre d'affaires et du bénéfice.
La directrice financière Melanie Kreis a déclaré : « Cette forte rentabilité, malgré la baisse des volumes de fret, n'est pas une coïncidence, mais le résultat d'une coordination étroite entre nos ventes, notre tarification et nos coûts de réseau. » Le PDG Tobias Meyer a souligné que les investissements réalisés depuis 2019 dans le renouvellement de la flotte avec des Boeing 777 économes en carburant et l'utilisation de l'intelligence artificielle pour optimiser la maintenance des véhicules ont permis de réduire efficacement les coûts. Il a mentionné que le conflit au Moyen-Orient, qui a éclaté fin février, a eu un impact limité sur les résultats globaux du trimestre, DHL ayant maintenu le service client en ajustant ses itinéraires (comme le transfert du hub de Bahreïn vers Riyad et Mascate) et en renforçant son réseau routier.
Le chiffre d'affaires de la division Global Forwarding a diminué de 5 %, tandis que le volume de fret aérien a augmenté de 3,8 % à 438 000 tonnes et le fret maritime de 2 % à 804 000 EVP. Le chiffre d'affaires de la division Supply Chain a progressé de 5,7 %, bénéficiant de nouveaux clients et de l'expansion du commerce électronique. Le chiffre d'affaires ajusté du Groupe a augmenté de 2 % en glissement annuel, et la prévision de bénéfice d'exploitation annuel a été réitérée à 7,25 milliards de dollars. Les dépenses d'investissement ont augmenté de 12,4 % en glissement annuel pour atteindre 605,75 millions de dollars, principalement consacrées à la modernisation de la chaîne d'approvisionnement et de la poste en Allemagne, les véhicules électriques représentant près de 60 % du parc. DHL Freight a récemment lancé une gamme différenciée de produits de transport routier, incluant des services Standard, Prioritaire et Direct.
