Le groupe allemand Geis finalisera en janvier 2027 l'acquisition de la totalité du capital du logisticien autrichien

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 novembre, le groupe allemand Geis a annoncé son intention de finaliser le 1er janvier 2027 l'acquisition des 14 % restants du capital de l'autrichien Quehenberger Logistics, portant ainsi sa participation à 100 %. Le même jour, le groupe a également dévoilé sa nouvelle organisation matricielle transnationale, dans le cadre de laquelle les trois grands pôles d'activité — transport routier, logistique contractuelle, fret aérien et maritime — seront placés sous une gestion unifiée au niveau du groupe, la marque Quehenberger et l'équipe de direction actuelle étant maintenues.

Le partenariat capitalistique entre le groupe Geis et Quehenberger a débuté en 2023. Cette année-là, Geis a acquis la participation majoritaire de Quehenberger, puis a porté sa participation à 86 % en 2025 après une augmentation de 20 %. À la suite de l'acquisition des titres restants, Quehenberger deviendra une filiale à 100 % du groupe Geis. Les deux parties avaient déjà progressivement intégré leurs ressources opérationnelles, notamment en mettant en place un système logistique conjoint et en développant un réseau commun de messagerie en Hongrie.

Le groupe a réparti ses activités existantes en trois pôles : Road, Contract Logistics et Air + Sea, gérés de manière unifiée à l'échelle transnationale et inter-marques. Le pôle transport routier est chargé des activités de chargement complet, de messagerie et de transport direct ; le pôle logistique contractuelle est responsable de l'entreposage, de la distribution et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement ; le pôle fret aérien et maritime est chargé du transit international et des services logistiques associés.

La responsabilité au niveau du groupe du pôle logistique contractuelle sera confiée à Erik Lassen, qui était auparavant responsable de la logistique contractuelle de Geis en Allemagne. Le pôle transport routier sera placé sous la responsabilité conjointe, au niveau du groupe, de Jörg Rotthowe, Michal Martinovič et Klaus Hrazdira, tous trois membres du comité exécutif du groupe. Klaus Hrazdira était déjà responsable des activités européennes de fret aérien et maritime du groupe. Par ailleurs, Robert Köbrunner, actuel responsable du transport direct de Quehenberger, prendra en charge les activités de transport complet régulier, de messagerie et de transport direct sur mesure des deux entreprises à l'échelle européenne.

Les fonctions support du groupe seront également intégrées. Les fonctions finance, technologies de l'information, marketing, ressources humaines, achats, développement durable et gestion des grands comptes seront unifiées au niveau du groupe, afin de coordonner les processus métier entre les différents pays et entreprises selon des normes communes. La sécurité des systèmes d'information, la gestion des systèmes et le management du développement durable constitueront des domaines clés de coordination unifiée.

Geis n'envisage pas de supprimer la marque Quehenberger ni son système de gestion régional. Quehenberger continuera d'exercer ses activités commerciales sous sa propre marque, et l'équipe de direction actuelle continuera d'assurer la gestion opérationnelle de l'entreprise. Les différents pays et régions conserveront leurs responsabilités de gestion quotidienne des activités ; les interlocuteurs habituels des clients, les équipes opérationnelles et les réseaux de service locaux continueront de jouer leur rôle. Le niveau groupe sera principalement chargé de la planification stratégique, de la coordination des pôles d'activité et de l'allocation des ressources.

L'intégration opérationnelle des deux entreprises s'appuie sur le partenariat capitalistique antérieur. Après l'acquisition de la participation majoritaire en 2023, les deux parties ont progressivement élargi leur réseau de transport et leur coopération en logistique contractuelle. Quehenberger dispose actuellement de 69 sites opérationnels dans 11 pays, emploie environ 4 000 personnes et exploite une surface d'entreposage et de manutention d'environ 840 000 m². Geis, grâce à ses activités de transport routier, d'entreposage et de fret international en Europe centrale et orientale, fournit la base permettant aux deux entreprises de constituer un réseau logistique transrégional.

À l'issue de cette acquisition à 100 % et de la réorganisation, Geis intégrera les activités de fret routier, de logistique contractuelle et de fret international dans un système de gestion unifié, tout en conservant les marques existantes et les structures opérationnelles régionales des deux entreprises. L'intégration ultérieure se concentrera sur la synergie des réseaux de transport européens, le partage des ressources d'entreposage, l'organisation des transports transfrontaliers et les services de chaîne d'approvisionnement aux clients.