fr.wedoany.com Rapport : Le projet de raffinerie de Hoima en Ouganda est entré récemment dans une phase de développement clé. Ce projet, mené en partenariat par la Uganda National Oil Company (UNOC) et Alpha MBM Investments LLC, basée aux Émirats arabes unis, est estimé à 4 milliards de dollars. La décision finale d'investissement (FID) devrait être signée en 2027, et la raffinerie devrait être mise en service fin 2029 ou en 2030. Située à Kabaale, dans le district de Hoima, cette installation est conçue pour traiter 60 000 barils de pétrole brut par jour, visant à réduire la dépendance de l'Ouganda aux importations de carburant et à économiser plus de 1,2 milliard de dollars par an.
En avril 2026, le Kenya a officiellement annoncé son intention de prendre une participation stratégique dans la raffinerie de Hoima, une décision considérée comme une action réciproque à l'acquisition par l'Ouganda de 20,15 % des parts de la Kenya Pipeline Company (KPC). Cette coopération transfrontalière est perçue comme la pierre angulaire de l'intégration du marché énergétique de l'Afrique de l'Est. L'avancement actuel du projet comprend l'achèvement quasi total (96 %) de l'aéroport international de Kabaale, ainsi que la construction d'un pipeline multi-produits de 211 kilomètres qui acheminera les carburants raffinés vers un centre de distribution dans le district de Mpigi.
La planification initiale du projet a commencé en juin 2014, lorsque le gouvernement ougandais a annoncé l'acquisition de 29 kilomètres carrés de terrain dans le village de Kabaale, district de Hoima, pour la raffinerie et les installations connexes. Le développement était prévu en deux phases : une première phase de traitement de 30 000 barils par jour, avec une mise en service en 2017, et une phase ultérieure ajoutée en 2020. En janvier 2015, le Secrétaire principal kényan à l'Énergie et au Pétrole, Joseph Njoroge, a confirmé l'accord du Kenya pour acquérir une participation de 2,5 % dans la raffinerie ougandaise, évaluée à 61 millions de dollars. Il a déclaré : « Dans l'esprit de l'intégration régionale, nous nous engageons à nous soutenir mutuellement dans les projets d'infrastructure clés, et nous soutiendrons le projet ougandais. Nous détiendrons une participation minimale de 2,5 % dans le projet de raffinerie. »
En février 2015, le groupe russe RT Global Resources a été sélectionné comme soumissionnaire privilégié pour diriger la construction de la raffinerie. La ministre ougandaise de l'Énergie et du Développement minier de l'époque, Irene Muloni, avait alors déclaré : « Le processus de sélection de l'investisseur principal pour le projet de raffinerie ougandaise a été très compétitif. Nous sommes heureux que deux soumissionnaires aient répondu à l'appel d'offres final, et RT Global Resources est finalement devenu le soumissionnaire privilégié sélectionné. » Le consortium comprenait VTB Capital, Telconet Capital, Tatneft et GS Engineering. Le Kenya et le Rwanda prévoyaient d'acheter des parts.
En juillet 2016, RT Global Resources s'est retiré de l'accord dans des circonstances non précisées. Le ministère de l'Énergie a indiqué que le groupe « n'avait pas négocié de bonne foi » et « n'avait pas exécuté » l'accord d'actionnaires, le gouvernement ayant payé une garantie de soumission de 2 millions de dollars. Par la suite, l'Ouganda a entamé des négociations avec le sud-coréen SK Engineering, mais en 2017, SK s'est également retiré, ne pouvant assumer la part de risque maximale de 60 %. Le gouvernement s'est alors tourné vers un modèle de partenariat public-privé.
En juillet 2019, le président ougandais Yoweri Museveni, lors d'une rencontre avec une délégation du Consortium de la raffinerie du graben albertin (AGRC), a déclaré : « Les projets en amont progressent dans la bonne direction, tout comme la décision finale d'investissement. Nous nous efforçons de faire en sorte que l'industrie du raffinage commence à produire. Le terrain n'est pas un problème. Construire l'usine est le minimum requis. L'objectif est d'impliquer les compagnies pétrolières dans la construction du pipeline. » Les membres de l'AGRC comprenaient YAATRA, Saipem SpA, LionWorks Group et Baker Hughes General Electric. L'Ouganda possède plus de 6,5 milliards de barils de réserves de pétrole, avec CNOOC, Total et Tullow détenant des parts égales dans les champs pétrolifères du graben albertin.
En novembre 2019, la Société financière africaine (AFC) a signé un accord lors de la Semaine africaine du pétrole en Afrique du Sud pour avancer 20 millions de dollars pour le projet. D'autres bailleurs de fonds potentiels incluent la Banque africaine de développement et l'initiative américaine « Prosper Africa ». L'Ouganda détient 40 % des parts de la raffinerie, le Kenya s'est engagé à hauteur de 2,5 %, la Tanzanie souhaite 8 %, les autres pays n'étant pas déterminés ; Total a augmenté sa participation de 10 % à 11,5 %. L'AGRC devait également construire des installations de stockage de produits et un pipeline de produits de 205 kilomètres de Hoima à Kampala, desservant les pays voisins, avec un projet de connexion vers le nord au Soudan du Sud. Les produits de la raffinerie comprennent du diesel, de l'essence, du kérosène, du carburant d'aviation, du gaz de pétrole liquéfié et du fioul lourd, ce qui devrait permettre à l'Ouganda d'économiser 1 milliard de dollars par an.
En mai 2022, la ministre ougandaise de l'Énergie, Ruth Nankabirwa, a déclaré lors du lancement du Plan national d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures que l'AGRC avait réalisé des progrès significatifs avant la décision finale d'investissement, et que la raffinerie devrait être mise en service en 2027. Elle a affirmé : « L'AGRC a accompli des progrès remarquables dans la phase préalable à la décision finale d'investissement, et le consortium va accélérer toutes les activités en suspens afin de faire avancer la décision finale d'investissement pour la raffinerie. »
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