fr.wedoany.com Rapport : La coentreprise formée par Bosch et Mitsubishi Corporation pour les services de batteries accueille son premier client : un centre de services énergétiques pour camions lourds électriques est officiellement entré en service à Chizhou, en Chine. Exploitée par Shanghai Lingzhou Technology, cette installation constitue le premier déploiement concret de l’offre « Battery as a Service » (BaaS) des deux partenaires, visant à simplifier l’électrification des parcs de véhicules et à améliorer l’efficacité opérationnelle.
Située dans la province de l’Anhui, cette station intègre une technologie de diagnostic des batteries et, grâce à un système de recharge piloté par intelligence artificielle, permet aux camions électriques de remplacer ou de recharger leurs batteries en quelques minutes. Actuellement, le centre dessert plus de 100 camions par jour. Le projet a été développé conjointement par Bosch et Mitsubishi Corporation via leur coentreprise Bosch MC Battery Service Innovations GmbH.
Bosch indique que cette plateforme vise à résoudre l’un des défis majeurs rencontrés par les exploitants de camions électriques : comprendre comment la dégradation des batteries affecte, au fil du temps, les performances des véhicules, leur valeur résiduelle et le coût total de possession. La base technique du système repose sur le logiciel « Battery in the Cloud » de Bosch, qui surveille l’état des batteries, prédit leur évolution future et aide à optimiser les stratégies de recharge.
Thomas Pauer, président de la division Solutions de motorisation de Bosch, souligne que cette technologie permet aux exploitants d’avoir une vision plus claire de l’état des batteries de leur parc. Il précise que, bien que l’état de santé des batteries se dégrade avec le vieillissement et les cycles de recharge répétés, la solution permet aux exploitants de suivre de près l’état des batteries de leurs véhicules, un critère clé pour évaluer l’aptitude quotidienne du parc et le coût total de possession.
Selon Bosch, le marché chinois des camions électriques connaît une expansion rapide : près de 30 % des camions lourds vendus en 2025 sont classés comme véhicules à énergies nouvelles. L’entreprise prévoit que, d’ici 2030, plus de la moitié des camions neufs vendus en Chine seront des modèles purement électriques. Bosch et Mitsubishi Corporation indiquent que ce système peut également prendre en charge des services après-vente plus larges, tels que l’assurance connectée, la maintenance prédictive et la gestion du cycle de vie des batteries.
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