Le projet du pont international de Donna, au Texas (États-Unis), obtient un investissement total de 89 millions de dollars et devrait être mis en service en 2028
2026-06-03 16:31
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fr.wedoany.com Rapport : La ville de Donna, au Texas (États-Unis), prévoit d’autoriser le passage de marchandises commerciales via son pont international (Puente Internacional). Ce projet, dont l’investissement total comprend 72 millions de dollars côté américain et 17 millions de dollars côté mexicain, vise à renforcer la compétitivité logistique à la frontière. Le maire de Donna, David Moreno, et le maire de Río Bravo (Mexique), Miguel Almaraz, ont présidé une réunion avec des entrepreneurs, des transporteurs et des agents en douane pour présenter l’avancement du projet d’agrandissement et de modernisation du poste frontalier.

Les responsables de Donna et de Río Bravo présentent le projet permettant le passage des marchandises.

Lors de la présentation, les impacts de ce nouveau poste frontalier commercial ont été abordés.

Des entrepreneurs, transporteurs et agents en douane ont participé et soumis leurs questions et suggestions.

Maricela Gonzales, directrice du pont de Donna.

Leticia Garza Bravo, directrice du tourisme de Río Bravo, et Jesús Reyna, directeur municipal de Donna, Texas.

April Castañeda, directrice de Donna Economic Development Corporation (Donna EDC) ; Leticia Garza Bravo, directrice du tourisme de Río Bravo ; Miguel Almaraz, maire de Río Bravo ; David Moreno, maire de Donna, Texas ; Fatima Ontiveros, directrice du développement industriel de Río Bravo ; Enrique Ramos, vice-président de la délégation de la Chambre nationale de l’industrie de la transformation (CANACINTRA) ; Jesús Reyna, directeur municipal de Donna, Texas.

Le contrat pour la partie américaine du projet a été signé, et le début des travaux (groundbreaking) est prévu entre fin juin et début juillet. La durée de construction est d’environ 18 mois, avec une date d’achèvement cible fixée à décembre 2027, et une mise en service possible en 2028. Côté mexicain, Arturo de las Fuentes, coordinateur bilatéral du projet, a indiqué que la phase de gestion du financement est en cours, avec un investissement estimé à 17 millions de dollars. Maricela Gonzales, directrice du pont, a précisé que celui-ci pourra traiter entre 75 et 100 camions par heure. La conception prévoit une séparation complète du trafic commercial et du trafic de véhicules, et intègre les dernières technologies ; le modèle d’exploitation est considéré comme un projet pilote dans la région.

Les autorités soulignent que ce projet s’inscrit dans la vision de développement régional, visant à renforcer la connectivité entre le sud du Texas et le nord de Tamaulipas. Le pont devrait réduire les temps de passage, diversifier les options logistiques et renforcer le commerce bilatéral. Donna dispose de terrains stratégiques à proximité du poste frontalier, propices au développement d’industries telles que la fabrication, l’assemblage, les systèmes de stockage et les centres de distribution. Des entreprises intéressées sont déjà en contact, et le projet souhaite attirer des investisseurs ayant une vision à long terme et un plan d’affaires clair. L’objectif de Donna est de se consolider en tant que pôle industriel et logistique bilatéral, en créant un écosystème favorisant l’industrie, les talents et l’innovation des deux côtés de la frontière.

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