fr.wedoany.com Rapport : Le groupe du métro de Guangzhou a réalisé de nouvelles avancées dans la promotion de sa stratégie d’internationalisation et l’expansion de ses projets ferroviaires à l’étranger, en signant récemment des accords de coopération stratégique avec des entreprises du Vietnam et de Singapour.

En ce qui concerne la coopération avec Singapour, le 3 juin 2026, le groupe du métro de Guangzhou et le groupe SMRT ont signé un accord de coopération stratégique et inauguré le laboratoire conjoint d’innovation pour les transports ferroviaires.

La coopération commerciale du métro de Guangzhou à Singapour se concentrera sur trois domaines clés.

En matière d’exploitation et de maintenance, un mécanisme régulier d’échange d’expériences et de formation croisée du personnel sera établi ;

Dans le domaine de l’ingénierie et de la technologie, des équipes conjointes de recherche seront constituées pour résoudre les problèmes courants du secteur, avec une participation approfondie aux nouveaux projets ferroviaires techniquement complexes de Singapour, en tirant parti des avantages en matière de planification de lignes ultra-longues, de construction complexe et d’intégration de systèmes, afin de créer un projet d’excellence sino-singapourien ;

En ce qui concerne la chaîne d’approvisionnement et la formation des talents, une chaîne industrielle résiliente sera construite et des talents de haut niveau du secteur seront formés conjointement. Le laboratoire conjoint d’innovation est un vecteur important de cette coopération, se concentrant sur six technologies clés telles que le jumeau numérique et la maintenance intelligente, avec la baie de Marina comme premier site pilote pour la mise en œuvre d’applications innovantes. Les résultats du laboratoire seront d’abord validés sur les nouvelles lignes concernées à Singapour, puis généralisés à grande échelle, reliant ainsi toute la chaîne « recherche et développement – ingénierie – exploitation » et fournissant une « solution sino-singapourienne » reproductible pour le développement des transports ferroviaires mondiaux.

Dans l’après-midi du 3 juin, la société de gestion des ressources du groupe du métro de Guangzhou a également signé un accord tripartite avec la branche commerciale du groupe SMRT, la société Stellar Lifestyle, et la société Jucheng Robot Technology (Shenzhen) Co., Ltd. Cet accord constitue une extension importante et un résultat concret de cette coopération stratégique, visant à mener une collaboration approfondie autour de trois axes : l’amélioration de l’exploitation commerciale ferroviaire, le déploiement d’équipements intelligents dans les scénarios, et l’intégration des ressources commerciales internationales.

En ce qui concerne la coopération avec le Vietnam, le 1er juin dernier, le groupe du métro de Guangzhou et la société nationale des chemins de fer du Vietnam ont officiellement signé un accord de coopération stratégique, et le bureau de représentation du groupe du métro de Guangzhou au Vietnam a été inauguré le même jour. Cet accord de coopération stratégique est considéré comme l’une des mesures concrètes pour mettre en œuvre la direction de la coopération en matière d’interconnexion des infrastructures de transport entre la Chine et le Vietnam. Les deux parties coopéreront principalement dans plusieurs domaines tels que la planification et la conception, les équipements systèmes, la construction d’ingénierie, l’exploitation et la maintenance, la formation des talents et l’innovation technologique, renforçant les échanges et la coopération dans la construction et l’exploitation des transports ferroviaires urbains, la technologie ferroviaire électrifiée, le modèle de développement axé sur les transports en commun (TOD) et la construction de chemins de fer intelligents. Selon les plans, la longueur totale du réseau ferroviaire vietnamien atteindra environ 7 000 kilomètres à l’avenir. D’ici 2035, Hanoï ajoutera 7 nouvelles lignes de transport ferroviaire urbain, d’une longueur totale d’environ 397,8 kilomètres ; Hô Chi Minh-Ville ajoutera 6 nouvelles lignes au cours de la même période, d’une longueur totale d’environ 183 kilomètres.

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