fr.wedoany.com Rapport : En 2013, le projet de reconstruction du pont Rawson Avenue (Rawson Avenue Bridge) à Oak Creek, dans le Wisconsin, aux États-Unis, a utilisé la technique de construction accélérée de ponts. En assemblant la superstructure à côté de l'autoroute et en la transportant intégralement jusqu'à son emplacement final, la mise en place du pont a été réalisée en 12 heures, évitant ainsi les mois de congestion routière qu'aurait pu entraîner une méthode de construction traditionnelle.
Ce chantier s'est déroulé sur l'Interstate 94 dans la région de Milwaukee. La superstructure du pont n'a pas été construite directement sur l'autoroute, mais assemblée sur des tours de support temporaires près de Rawson Avenue. Une fois terminée, la travée du pont a été déplacée vers son emplacement final à l'aide de transporteurs automoteurs modulaires (SPMT). Les SPMT, en tant que plates-formes lourdes multi-essieux, peuvent soulever, supporter et positionner avec précision de grandes structures. Pendant le déplacement du pont, l'Interstate 94 n'a été fermée que 12 heures, et la fermeture de Rawson Avenue a été réduite à environ trois semaines, bien moins que les six à neuf mois estimés avec les méthodes traditionnelles.
Selon les informations de la société Bloom Companies, qui a participé au projet, il s'agit de la première utilisation de SPMT pour la construction rapide d'un pont dans le Wisconsin, et également du premier pont de l'État à utiliser des piliers en béton préfabriqué à colonnes multiples. Une note technique du projet indique que le tablier du pont a utilisé environ 671 mètres cubes de béton, comprenant 28 poutres en béton d'une profondeur d'environ 1,14 mètre, et environ 41 tonnes métriques de chevêtres de piliers.
La société d'ingénierie GRAEF, qui a participé à la gestion de la construction, a indiqué que ce projet était un projet pilote du Département des Transports du Wisconsin (Department of Transportation of Wisconsin) pour l'utilisation des SPMT dans ce type de construction. La travée a été assemblée sur des supports temporaires et déplacée vers son emplacement final sur les nouvelles piles et culées en une seule nuit. Cette technique fait partie du concept de construction accélérée de ponts (Accelerated Bridge Construction, ou ABC). Dans un manuel, l'Administration fédérale des autoroutes (Federal Highway Administration) souligne que cette méthode de construction utilise la planification, la conception, les matériaux et les technologies innovantes pour réduire les délais, diminuer les risques et limiter l'impact sur la circulation. Ce cas illustre comment, en préfabriquant de grands composants de superstructure et en utilisant des équipements spécialisés pour les déplacer, il est possible d'accélérer les travaux publics tout en réduisant les perturbations de la circulation et en améliorant la sécurité des travailleurs sur les routes très fréquentées.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
