fr.wedoany.com Rapport : Les parlements britanniques seront tenus pour la première fois de rendre compte publiquement de la qualité et de l'efficacité de leurs réparations routières, afin de mettre fin au problème des nids-de-poule récurrents. Selon les nouvelles directives publiées par le ministère britannique des Transports, à partir de septembre 2026, les parlements d'Angleterre devront prouver publiquement que leurs réparations routières ont recours à des mesures préventives et à des solutions de resurfaçage complet, plutôt qu'à des réparations temporaires. Ce rapport de transparence permettra au public d'évaluer l'efficacité réelle de leur parlement face au problème des nids-de-poule et de connaître le nombre exact de routes nécessitant un resurfaçage.

Le gouvernement britannique a alloué aux autorités locales un financement routier à long terme record de 7,3 milliards de livres sterling pour inverser la prolifération des nids-de-poule. Les nouvelles directives serviront à mettre à jour le système de notation rouge, jaune et vert (RAG) publié par le gouvernement plus tôt cette année, afin de mesurer les progrès de chaque parlement. Les autorités locales notées en vert peuvent prouver qu'elles suivent les meilleures pratiques, par exemple en investissant dans des mesures préventives à long terme contre les nids-de-poule et dans le resurfaçage complet des routes, plutôt que de simplement combler les nids-de-poule. Si un parlement ne respecte pas les nouvelles directives ou ne publie pas son rapport à temps, près d'un tiers de son financement de cette année sera retenu, afin de garantir la transparence envers les contribuables.

Le ministre des Routes et des Transports en commun, Simon Lightwood, a déclaré que, pendant longtemps, les travaux à court terme ont été privilégiés au détriment des véritables réparations à long terme, et que cette pratique changera grâce aux nouvelles directives. Les parlements devront non seulement montrer combien de nids-de-poule ils ont comblés, mais aussi les mesures qu'ils ont prises pour éviter de réparer à plusieurs reprises le même nid-de-poule. Ce financement est soutenu par un investissement record de 7,3 milliards de livres sterling pour aider les parlements à réaliser des réparations routières à long terme. Étant donné que les dommages liés aux nids-de-poule coûtent en moyenne 500 livres sterling, ce plan aidera les conducteurs à économiser de l'argent et permettra à des organisations telles que les services d'urgence et les associations caritatives de dons d'organes de réduire leurs frais de réparation de véhicules dus aux dommages routiers, certaines étant contraintes de dépenser des milliers de livres sterling chaque année pour réparer leurs véhicules de sauvetage.

Tous les parlements notés en rouge recevront un soutien supplémentaire du gouvernement, comprenant une aide d'experts totalisant 300 000 livres sterling, afin d'améliorer les normes des parlements et de réparer davantage de routes. Kerry Winstanley, directrice générale du Local Council Roads Innovation Group (LCRIG), a déclaré que ces directives représentent une étape importante dans la manière de mesurer et de rendre compte des performances d'entretien des routes locales, rendant les notations rouge, jaune et vert plus mesurables, comparables et significatives à l'échelle nationale. David Giles, président de l'Asphalt Industry Alliance, a commenté que ces nouvelles directives, soutenues par des promesses d'augmentation des investissements, de prolongation des cycles de financement et de renforcement de la responsabilité, aideront les équipes routières à sortir du cycle infini de réparation des nids-de-poule et à améliorer l'état et la résilience des routes locales.

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