fr.wedoany.com Rapport : Network Rail a publié un avis de préqualification pour le lot tunnels et voie sur dalle dans le cadre de la modernisation de la ligne Transpennine (Transpennine Route Upgrade), afin d’accueillir des trains de fret de plus grandes dimensions.

Le projet W2BC, situé entre Stalybridge et Huddersfield, comprend l’adaptation du gabarit W12 (W12 gauge) de trois tunnels. Les tunnels de Stalybridge et les tunnels Scout (Scout Tunnels) nécessitent un abaissement significatif du radier et l’installation d’une voie sur dalle pour atteindre le gabarit W12. L’avis d’appel d’offres précise qu’il s’agit d’un travail spécialisé en raison des ouvrages provisoires nécessaires pour garantir la stabilité des tunnels pendant toute la durée du projet, ainsi que des contraintes logistiques liées à leur emplacement.

Le périmètre des travaux comprend également l’augmentation de la vitesse de la ligne, la rénovation à grande échelle de quatre gares, d’importants renouvellements de voies, des travaux de signalisation, ainsi que l’électrification complète de la ligne, avec une capacité supplémentaire apportée par une troisième voie entre Standedge et Gledholt. La date prévue du contrat s’étend du 30 avril 2027 au 27 avril 2035. La date limite de soumission est fixée au 10 juillet 2026, et au moins quatre fournisseurs seront invités à soumissionner.

Le projet W2BC fait partie de la modernisation de la ligne Transpennine, un ensemble de transformations à travers le nord de l’Angleterre visant à stimuler la croissance économique. En 2024, l’entreprise Cowi a remporté le contrat de conception de ce projet.

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