fr.wedoany.com Rapport : En mai, les exportations de soja du port de Barcarena, situé dans l'État du Pará, ont augmenté de 169 %, renforçant ainsi la position de cette ville en tant que corridor logistique clé pour l'agro-industrie brésilienne. Cette croissance souligne l'importance stratégique de l'Arco Norte pour les exportations agricoles du Brésil, contribuant à réduire les coûts de transport et à améliorer la compétitivité du pays sur le marché international. Les données proviennent du système statistique du commerce extérieur brésilien (Comex Stat) et reflètent la hausse des volumes de céréales transportés dans les ports du nord-est du Pará.

Cette augmentation reflète une transformation significative de la logistique agricole brésilienne. Traditionnellement concentrés dans les ports du sud et du sud-est, les exportateurs utilisent de plus en plus les infrastructures du nord pour répondre à la demande de production des États du Mato Grosso, du Pará et du Tocantins. La participation de Barcarena au commerce extérieur s'est ainsi accrue, devenant un lien essentiel entre les zones de production et les principaux marchés de consommation en Asie et en Europe.

Outre son avantage géographique, les investissements dans les infrastructures portuaires et l'intégration avec les transports routiers et fluviaux ont stimulé l'augmentation des volumes expédiés. Le statut de l'Arco Norte en tant qu'alternative logistique efficace s'en trouve renforcé, réduisant les distances, les délais et les coûts de transport, au bénéfice des producteurs ruraux. L'amélioration de la capacité opérationnelle profite également à l'ensemble de la chaîne agro-industrielle, de la vente à l'exportation du soja brésilien.

La croissance de l'activité à Barcarena intervient dans un contexte de forte demande internationale pour le soja brésilien. Les prévisions de l'Association nationale des exportateurs de céréales (Anec) indiquent que les volumes expédiés en mai sont à des niveaux élevés, consolidant la position du Brésil en tant que l'un des plus grands fournisseurs mondiaux d'oléagineux. Dans ce contexte, l'expansion des ports du nord constitue un avantage concurrentiel pour maintenir l'efficacité logistique et accroître l'influence du Brésil sur le marché mondial.

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