fr.wedoany.com Rapport : L'Agence des Transports d'Auckland (Auckland Transport, AT) a réparé et réasphalté plus de 480 kilomètres de routes au cours de l'exercice en cours, et son plus vaste programme annuel d'entretien routier de l'histoire avance comme prévu.

À ce jour, AT a achevé le réasphaltage de 483 kilomètres, dont 104 kilomètres de revêtement bitumineux, 370 kilomètres de scellement de gravier et 9 kilomètres de réfection de chaussée.

Alan Wallace, directeur général de la maintenance et du renouvellement des actifs routiers, a indiqué que, grâce à l'augmentation du soutien financier du conseil municipal d'Auckland et de l'Agence des Transports de Nouvelle-Zélande (NZ Transport Agency), le programme de cette année a dépassé le total d'environ 440 kilomètres de l'année dernière. Il a qualifié ce programme de plus vaste plan de rénovation routière jamais mis en œuvre par AT.

Les principaux projets achevés cette année incluent Tamaki Drive, Dominion Road, Queen Street, Albany Highway, Glenfield Road, Hurstmere Road, Lincoln Road, Great South Road à Takanini, Alfriston Road, Pakuranga Highway et Whitford Maraetai Road. Wallace a précisé que la plupart des travaux ont été effectués de nuit afin de réduire les perturbations pour les usagers de la route et d'augmenter la productivité.

Au cours des trois dernières années, AT a progressivement élargi l'ampleur de son programme de renouvellement routier et prévoit d'augmenter encore le volume de travaux l'année prochaine. Le réseau routier d'Auckland comprend environ 7 000 kilomètres de routes revêtues. AT estime que, pour maintenir l'état des routes, il est nécessaire de réasphalter entre 525 et 575 kilomètres chaque année, soit environ 8 à 9 % de l'ensemble du réseau. Wallace estime qu'un réasphaltage en temps opportun est essentiel pour prévenir les infiltrations d'eau, les nids-de-poule et des réparations de chaussée plus coûteuses. Il a comparé ce processus à la peinture d'une maison : il est préférable de le faire avant que l'état de la chaussée ne se détériore gravement, car un retard excessif peut se transformer en un projet plus coûteux et de plus grande envergure.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com