fr.wedoany.com Rapport : Le corridor Namo Bharat Delhi-Ghaziabad-Meerut, exploité par la National Capital Region Transport Corporation (NCRTC), a franchi le cap des 125 000 passagers par jour, atteignant un nouveau record historique. Le 8 juin, environ 125 500 passagers ont emprunté ce corridor, marquant une avancée significative du premier système de transport rapide régional (RRTS) de l’Inde dans l’attraction du public vers les transports en commun.
Actuellement, la fréquentation quotidienne moyenne de ce corridor approche les 100 000 passagers, témoignant d’une forte demande de connexions régionales à grande vitesse entre Delhi, Ghaziabad et Meerut. Le service Namo Bharat devient le choix privilégié des employés de bureau, des étudiants, des voyageurs d’affaires et des navetteurs quotidiens, principalement grâce à une réduction significative du temps de trajet. Dans la région très congestionnée de la capitale nationale (NCR), ce service aide les navetteurs à relever les défis quotidiens des embouteillages en offrant un système de transport rapide et ponctuel. Le taux de ponctualité des trains avoisine les 99 %, permettant aux professionnels et aux étudiants qui dépendent d’horaires précis de mieux gérer leur emploi du temps quotidien.
Plusieurs gares du corridor sont devenues des pôles de navettage majeurs grâce à leurs connexions stratégiques. Les gares de Sarai Kale Khan, New Ashok Nagar et Anand Vihar à Delhi, ainsi que celles de Ghaziabad et Begumpul dans l’Uttar Pradesh, représentent ensemble plus de 40 % du trafic total du corridor. Ces gares offrent aux navetteurs une connexion pratique pour le « premier kilomètre » et le « dernier kilomètre » grâce à une intégration fluide avec le métro de Delhi, les chemins de fer indiens, les services ISBT et les bus urbains locaux.
Outre le service de transport rapide régional, le service de métro local de Meerut, fonctionnant sur la même infrastructure, a également considérablement amélioré les connexions intra-urbaines. Cette intégration des systèmes de transport régional et local est considérée comme l’une des caractéristiques les plus innovantes du corridor, permettant aux passagers de passer en toute transparence des déplacements régionaux longue distance aux déplacements urbains courts via un réseau unifié.
La vague de chaleur persistante dans la région de Delhi-NCR a également favorisé la popularité du service Namo Bharat. Avec des températures comprises entre 40 °C et 45 °C, les trains entièrement climatisés offrent aux passagers un environnement de voyage confortable et sûr, constituant une alternative économique à la voiture particulière. Pour répondre à la demande croissante de passagers, la NCRTC a récemment ajouté 18 trains Namo Bharat supplémentaires aux heures de pointe, circulant entre la gare de Sarai Kale Khan et la gare sud de Meerut, de 7 h 00 à 11 h 30 et de 17 h 00 à 20 h 30, afin de réduire les temps d’attente et de mieux gérer le flux de passagers.
Ce modèle contribue à réduire la congestion routière, la consommation de carburant et les émissions de carbone dans la région du NCR en diminuant la dépendance à la voiture particulière, conformément à la vision nationale de l’Inde de promouvoir des transports durables et respectueux de l’environnement. La croissance régulière du trafic reflète également une confiance accrue du public dans l’infrastructure ferroviaire de classe mondiale fabriquée localement.
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