Le Canada prévoit d'investir 1,2 milliard de dollars canadiens à partir de 2027 pour garantir le transport ferroviaire de voyageurs

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, le gouvernement fédéral du Canada a publié le budget de 2026, prévoyant d'accorder à la société nationale de transport ferroviaire de voyageurs VIA Rail Canada une enveloppe de 1,2 milliard de dollars canadiens sur trois ans à compter de l'exercice 2027-2028, destinée à l'exploitation et à la maintenance du transport ferroviaire de voyageurs. Ces fonds soutiendront la poursuite de l'exploitation des services de transport de voyageurs existants ainsi que la maintenance des installations concernées, afin de maintenir les liaisons ferroviaires de voyageurs entre les différentes régions du Canada. À l'heure actuelle, ces fonds relèvent d'une proposition budgétaire fédérale.

Selon le document budgétaire fédéral canadien de 2026, ces fonds sont principalement destinés à garantir les activités d'exploitation et de maintenance existantes de VIA Rail, y compris les ressources opérationnelles quotidiennes nécessaires au maintien des services de transport de voyageurs et la maintenance des installations concernées. Le réseau de transport ferroviaire de voyageurs du Canada couvre le corridor Québec-Windsor, ainsi que des lignes longue distance, régionales et isolées reliant les régions éloignées du Canada. Le gouvernement fédéral associe cet arrangement financier à la garantie des services de transport dans les régions éloignées, afin de maintenir les liaisons ferroviaires pour certaines collectivités dépourvues d'autres moyens de transport de substitution.

Cette enveloppe de 1,2 milliard de dollars canadiens relève d'un arrangement financier distinct de celui annoncé précédemment par le Canada pour le renouvellement d'une nouvelle série de matériel roulant de voyageurs. Le 3 septembre 2026, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement de plus de 4,7 milliards de dollars canadiens pour l'acquisition de 313 nouvelles voitures de voyageurs auprès d'Alstom Canada et la maintenance de ces véhicules. Les nouvelles voitures seront fabriquées à Thunder Bay, en Ontario, et à La Pocatière, au Québec, les travaux de conception et d'ingénierie étant réalisés à Saint-Bruno, au Québec.

Ces 313 voitures de voyageurs serviront à remplacer les véhicules anciens sur les lignes longue distance, régionales et isolées de VIA Rail, incluant des voitures-restaurants, des voitures panoramiques et des voitures-lits, pour desservir 8 lignes longue distance et régionales situées hors du corridor Québec-Windsor, dans 8 provinces canadiennes. Certains véhicules existants sont en service depuis plus de 70 ans ; l'acquisition de nouvelles voitures améliorera la fiabilité et les conditions d'accessibilité du matériel de transport de voyageurs longue distance.

En outre, le Canada a précédemment prévu environ 1,95 milliard de dollars canadiens pour l'acquisition de 45 nouvelles locomotives de voyageurs ainsi que pour la construction d'une installation d'assemblage et de maintenance de locomotives à Montréal. Les nouvelles locomotives seront fournies par le groupe suisse Stadler, et jusqu'à 36 d'entre elles seront assemblées au Canada. Au total, les investissements liés aux 313 nouvelles voitures de voyageurs et aux 45 nouvelles locomotives portent à plus de 6,6 milliards de dollars canadiens les fonds engagés par le gouvernement fédéral pour le renouvellement du parc de VIA Rail sur les lignes longue distance, régionales et isolées.

Outre VIA Rail, le budget fédéral de 2026 propose également d'accorder 35,1 millions de dollars canadiens à Transports Canada pour le renouvellement, au titre de l'exercice 2027-2028, du programme de transport ferroviaire de voyageurs dans les régions éloignées, afin de soutenir les services ferroviaires dans les collectivités éloignées et autochtones du Manitoba, du Québec et de Terre-Neuve-et-Labrador. Ces fonds relèvent d'un arrangement budgétaire distinct de l'enveloppe de 1,2 milliard de dollars canadiens accordée à VIA Rail.