fr.wedoany.com Rapport : Le fabricant de robots de livraison Starship Technologies va progressivement se retirer des campus universitaires américains pour recentrer ses activités sur les chaînes de supermarchés et la livraison de plats chauds dans les villes d’Europe et des États-Unis.

Ces robots à six roues, de la taille d’une valise, produits par cette entreprise estonienne, sillonnaient auparavant les campus universitaires pour livrer aux étudiants des snacks commandés en ligne sur les places ou les trottoirs, devenant un spectacle familier sur les campus.

La livraison de courses pourrait représenter un marché plus vaste. L’activité de livraison de courses de Starship a connu une croissance décuplée au cours des deux dernières années ; rien qu’en Finlande, sa pénétration du marché a atteint environ 20 %, ce qui signifie qu’environ un cinquième des livraisons de courses dans le pays sont effectuées par les robots de Starship. L’entreprise indique que chaque robot réduit le coût de livraison par course de 3 à 4 dollars par rapport aux méthodes de livraison traditionnelles.

Pour reproduire ce succès aux États-Unis, Starship va réaffecter plus de 1 200 robots de sa flotte sur les campus américains afin de soutenir les détaillants de produits d’épicerie. L’entreprise a également révélé qu’elle annoncerait dans les mois à venir des partenariats avec des détaillants de produits d’épicerie.

Ahti Heinla, PDG et cofondateur de Starship Technologies, a déclaré : « Les robots de livraison ont suscité un intérêt considérable dans plusieurs secteurs, notamment l’industrie, les universités et les entreprises, mais il est désormais temps de se concentrer sur le segment vertical que nous considérons comme le plus précieux pour nos clients et pour l’entreprise elle-même. » Il a ajouté : « Nous avons créé des projets remarquables sur les campus américains et nous en sommes fiers. Lorsque nous avons commencé en 2018, opérer dans un environnement fermé et contrôlé était le bon point de départ : cela offrait une profondeur opérationnelle et des données de livraison réelles qu’aucun laboratoire ne pourrait égaler. Aujourd’hui, nous avons la capacité de fonctionner de manière fiable à grande échelle dans un environnement urbain ouvert, ce qui est précisément ce dont la livraison de courses a besoin. »

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