fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur néo-zélandais de vols charter Advanced Flight a récemment reçu le premier hélicoptère Airbus ACH160 du pays. Ce modèle avait déjà obtenu la certification de type de l'Autorité de l'aviation civile néo-zélandaise (CAA). Advanced Flight utilisera cet hélicoptère pour transporter des passagers entre les îles du Nord et du Sud de la Nouvelle-Zélande. Keith Stephens, PDG et pilote d'Advanced Flight, a déclaré que la société était honorée de contribuer à l'introduction de l'ACH160 en Nouvelle-Zélande, et que cette livraison témoignait des progrès de l'entreprise en matière d'innovation, de sécurité et de fourniture de services aéronautiques de classe mondiale, reflétant également l'expérience de l'équipe et des pilotes dans l'exploitation d'aéronefs avancés.
Le H160 peut accueillir jusqu'à 12 passagers, mais la version ACH160, conçue pour l'aviation privée et d'affaires, peut en transporter 10. Advanced Flight a choisi une configuration à 8 places afin que les passagers puissent profiter des larges hublots, de l'habitacle spacieux et des technologies de pointe de cet appareil. Christian Venzal, directeur général d'Airbus Helicopters pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique, a déclaré être fier de la reconnaissance des capacités de l'ACH160 par Advanced Flight et heureux de célébrer ensemble cette livraison. La Nouvelle-Zélande rejoint ainsi la liste des autorités internationales de l'aviation civile ayant approuvé cette plateforme, offrant aux opérateurs nationaux la possibilité d'étoffer leur flotte avec un hélicoptère bimoteur de taille moyenne. Venzal a souligné que les clients adoptant ce modèle bénéficient d'une meilleure efficacité énergétique et d'un bruit de fonctionnement réduit, ces innovations, combinées à un habitacle spacieux, offrant une expérience de vol stable pour des missions allant du transport commercial de passagers à l'évacuation médicale.
Le H160 est l'un des hélicoptères les plus avancés technologiquement sur le marché, conçu pour optimiser les performances et la sécurité. Son système avionique Helionix offre un contrôle de vol intuitif, une meilleure connaissance de la situation et réduit la charge de travail du pilote. Grâce à des améliorations continues de la conception, la masse à vide officielle du H160 a été réduite, permettant aux opérateurs d'augmenter la charge utile de 100 kg ou l'autonomie de 60 milles nautiques. Le H160 consomme 18 % de carburant en moins et émet 50 % de bruit perçu en moins, contribuant ainsi à réduire l'empreinte environnementale et l'impact sonore sur les communautés.
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