fr.wedoany.com Rapport : La compagnie singapourienne Eastern Pacific Shipping (EPS) annonce son retrait du secteur des pétroliers chimiquiers. Elle devrait finaliser cette semaine la vente de 14 navires, dont trois en construction.
Cette transaction groupée concerne des navires d’un port en lourd compris entre 19 000 et 26 000 tonnes, actuellement gérés commercialement via le pool Ace Quantum Chemical Tanker. Sept de ces navires seront vendus à Ace Tankers, et les sept autres (dont trois en construction) à Womar Tankers. Ils seront renommés sous leur nouvelle propriété. La société, qui appartient au magnat du transport maritime Idan Ofer, indique que cette opération s’inscrit dans la tendance à la consolidation du secteur des pétroliers chimiquiers après plusieurs transactions majeures.
Eastern Pacific Shipping précise que cette vente marque un retrait stratégique de ce secteur, permettant au groupe de concentrer ses ressources et ses investissements sur ses activités principales et les opportunités de croissance futures. Bien que les navires vendus ne représentent qu’une petite partie des 350 navires actuellement gérés par la société, celle-ci qualifie néanmoins cette opération de retrait stratégique. Actuellement, EPS met en œuvre un plan de croissance solide, axé sur quatre secteurs clés : les porte-conteneurs, le vrac sec, le gaz et les pétroliers, avec plus de 150 navires en commande dans plusieurs segments. Récemment, la société s’est également développée dans le transport de voitures et a finalisé l’année dernière l’intégration de l’opérateur de méthaniers CoolCo.
En matière de transition écologique, la société continue de tester les biocarburants et les technologies de captage du carbone. Elle a récemment installé un système de propulsion assistée par le vent à ailes rigides Bound4Blue sur l’un de ses pétroliers de type MR. Avant ce retrait du marché des pétroliers chimiquiers, d’autres opérations de consolidation avaient eu lieu dans ce secteur, notamment le rachat de Fairfield Chemical Tankers par MOL Chemical Tankers l’année dernière, ainsi que le rachat par Stolt-Nielsen de la participation d’Odfjell dans une coentreprise.
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