fr.wedoany.com Rapport : La Commission des Transports de l'État de Virginie (Commonwealth Transportation Board, CTB) a approuvé un plan d'amélioration de six ans (Six-Year Improvement Program, SYIP) pour le Département des Transports de Virginie (Virginia Department of Transportation, VDOT) et le Département des Chemins de Fer et des Transports Publics (Department of Rail and Public Transportation, DRPT). Ce plan allouera 28,5 milliards de dollars à des projets de transport sur six exercices fiscaux à compter du 1er juillet 2026.
Selon le VDOT, ce plan finance plus de 4 300 projets de transport visant à améliorer les infrastructures de la Virginie. Les projets couvrent les routes, les ponts, les chemins de fer, les bus, ainsi que les pistes cyclables et piétonnes, offrant une variété d'options de déplacement tout en assurant le transport sécurisé des personnes et des marchandises à travers l'État. Le CTB met à jour ce plan chaque année.
En plus de soutenir les projets en cours, le SYIP 2027-2032 prévoit de nouveaux investissements pour les projets sélectionnés via les sous-programmes suivants : 930 millions de dollars pour soutenir le programme de transport en commun, incluant l'aide à l'exploitation des bus, les transports adaptés et les dépenses en capital, ainsi que les dépenses du Virginia Railway Express, de la Washington Metropolitan Area Transit Authority et des programmes de gestion de la demande de transport ; 500 millions de dollars pour améliorer 43 ponts entretenus par le VDOT et les collectivités locales via le « State of Good Repair Bridge Program » ; 78 millions de dollars pour améliorer les chaussées dégradées entretenues par le VDOT et les collectivités locales via le « State of Good Repair Paving Program » ; 11 millions de dollars pour de nouvelles améliorations innovantes des technologies de transport ; 239 millions de dollars de fonds d'État via le « Revenue Sharing Program » avec un financement de contrepartie local de 1 pour 1 pour 143 projets ; 85 millions de dollars via le « Transportation Alternatives Program » pour mettre en œuvre 57 projets de transport non traditionnels ; 63 millions de dollars pour 21 projets bénéficiant de crédits ciblés du Congrès via la « Federal Appropriations Bill » ; et 19,7 millions de dollars uniquement financés par l'État pour la planification ferroviaire et les programmes et projets de fret ferroviaire.
Le budget annuel du VDOT pour l'exercice 2027 est de 9 milliards de dollars, soit une augmentation de 6,7 % par rapport au budget révisé de l'exercice 2026. Ce budget est basé sur les dernières prévisions officielles des recettes de l'État publiées en décembre 2025 et sur les financements fédéraux estimés. Les fonds destinés à l'entretien et à l'exploitation des routes représentent 28,5 % du budget total, tandis que ceux destinés à la construction routière en représentent 35,1 %. Une part plus faible du budget est allouée au service de la dette, au soutien d'autres agences, aux péages, à l'administration et à d'autres programmes. La répartition spécifique est la suivante : 2,8 milliards de dollars pour la construction ; 2,5 milliards de dollars pour l'entretien et l'exploitation des routes (y compris les frais des routes municipales et de comté) ; 1,6 milliard de dollars pour le soutien à d'autres agences, les péages, l'administration et d'autres programmes ; 1 milliard de dollars dédié aux projets de transport locaux et régionaux dans le nord de la Virginie, Hampton Roads et le centre de la Virginie ; et 378,5 millions de dollars pour le service de la dette.
Le budget annuel du DRPT pour l'exercice 2027 dépasse 1,1 milliard de dollars, marquant un engagement significatif envers les services de transport en commun et ferroviaires de l'État, assurant un soutien complet à l'infrastructure de transport de l'État. La principale orientation des fonds est le service de bus, représentant 79,6 % du budget total. Les investissements dans les chemins de fer et les fonctions administratives sont également considérables. La répartition spécifique est la suivante : 930,8 millions de dollars pour les bus ; 37,7 millions de dollars pour les chemins de fer ; et 181,1 millions de dollars pour l'Autorité des Chemins de Fer Voyageurs de Virginie. Le DRPT consacre moins de 2 % du budget total de l'exercice 2027 aux coûts administratifs.
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