fr.wedoany.com Rapport : Southwest Airlines réduit la taille de son réseau à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta, en Géorgie, aux États-Unis. Selon les données de la société d’analyse aéronautique Cirium, la compagnie aérienne a supprimé au moins 26 lignes de cet aéroport, le plus fréquenté au monde en termes de trafic passagers. Bien qu’Atlanta offre un vaste marché aux compagnies aériennes, c’est aussi une région très concurrentielle, et l’expérience de Southwest montre qu’il n’est pas facile de conquérir ce marché.
Les réductions concernent principalement le centre et l’est des États-Unis, et les lignes vers la côte Ouest abandonnées incluent Los Angeles, Oakland et San Diego. Rien qu’en Floride, huit destinations ont été perdues : Fort Lauderdale, Fort Myers, Jacksonville, Miami, Panama City, Pensacola, Sarasota et West Palm Beach. Au nord, Southwest ne propose plus de vols depuis Cleveland, Louisville, Milwaukee, New York, Omaha, Philadelphie, Raleigh-Durham, Richmond et Washington D.C. vers Atlanta. De plus, Greenville, Jackson, Little Rock, Memphis, Myrtle Beach et Oklahoma City ont également été abandonnés. Southwest a lancé ses premiers vols vers Atlanta en 2012.
Cette conclusion est basée sur la comparaison par Cirium des données de planification des vols de janvier 2022 à juin 2026 avec celles de juillet 2026 et au-delà. La croissance initiale de Southwest à Atlanta a été lente mais régulière : la compagnie a programmé 7 498 vols dans ce hub en 2012, et seulement 9 996 en 2013. La première croissance rapide est survenue en 2014, avec 21 416 vols réguliers au départ, offrant 3 060 796 sièges et 2 684 303 378 miles-sièges disponibles. Ce chiffre a doublé en 2015, atteignant un sommet historique de 43 909 vols. Il a ensuite légèrement diminué chaque année : 43 573 vols en 2016, 42 865 en 2017, 42 715 en 2018 et 40 550 en 2019. La pandémie de COVID-19 a fait chuter ce nombre à 29 278 vols en 2020. Il est remonté à 29 809 en 2021, a grimpé à 31 603 en 2022, et a atteint un pic post-pandémique de 36 677 en 2023. Il a ensuite continué à baisser : 33 523 vols en 2024, 21 505 en 2025, et seulement 16 214 en 2026.
Malgré ces réductions importantes, Southwest reste l’une des principales compagnies aériennes à Atlanta. Selon les données de Cirium, ce mois-ci, la compagnie se classe troisième dans ce hub géorgien en nombre de vols réguliers au départ (derrière Delta Air Lines et Frontier Airlines), avec 1 313 vols prévus. Ces vols offrent 210 205 sièges et 145 690 010 miles-sièges disponibles, se classant troisièmes dans les deux catégories. La ligne la plus populaire au départ d’Atlanta ce mois-ci est l’aéroport international Midway de Chicago, avec 135 vols ; Baltimore suit de près, avec 132 vols prévus. Ses bases au Texas, l’aéroport Love Field de Dallas et l’aéroport Hobby, sont également populaires, avec 116 vols chacune au départ d’Atlanta. En comparaison, sa seule destination internationale, Cancún, ne compte que 4 vols (un par semaine).
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