fr.wedoany.com Rapport : La construction du viaduc reliant la rue Tvaika (Tvaika Street) à Kundziņsala, à Riga, est entrée dans sa phase finale. Les tests de charge ont débuté le 16 juin, une étape clé avant la mise en service du projet.
Ce nouveau viaduc est l’un des projets d’infrastructure de transport les plus importants de Riga. Il vise à améliorer l’accessibilité de Kundziņsala et de la zone industrielle du port franc de Riga (Freeport of Riga), offrant des conditions de déplacement plus sûres et plus pratiques pour les véhicules motorisés, les piétons et les cyclistes. Viesturs Kleinbergs, président du conseil municipal de Riga, a déclaré que ce projet est très important pour la ville. Une fois les travaux nécessaires du côté du port franc achevés, il permettra de réduire considérablement les embouteillages, les véhicules lourds pouvant être directement déviés vers Kundziņsala, diminuant ainsi le trafic de camions dans les rues de la ville. Ansis Zeltiņš, directeur général du port franc de Riga, a souligné que le territoire du port de Riga à Kundziņsala connaît une croissance rapide et devient le nouveau centre du port de Riga. Dans les années à venir, au moins sept nouvelles entreprises y mettront en service des terminaux de fret, des centres logistiques, des entreprises énergétiques et des installations de fabrication intelligente. Il a indiqué qu’un développement d’une telle ampleur serait impensable sans une connexion efficace avec les réseaux de transport de la ville et du pays. Le nouveau viaduc rendra Kundziņsala plus attractif pour les affaires, permettant à l’énergie durable, à l’industrie moderne et à la logistique intelligente de prospérer ensemble.
La structure du viaduc et des ponts d’accès est achevée. La quasi-totalité de la structure, longue de 863,5 mètres, a reçu sa dernière couche d’asphalte. Depuis le début du mois de juin, environ 2 000 tonnes métriques d’asphalte ont été posées sur la couche supérieure. Les travaux de revêtement asphaltique se poursuivent sur la rue Tvaika et le nouveau réseau routier autour du viaduc. Le projet établit une connexion directe entre la rue Tvaika, Kundziņsala et la zone du port franc de Riga, enjambant le bras de la rivière Sarkandaugava, trois voies ferrées et un pipeline terrestre, et se raccorde au viaduc de Daudersala, construit précédemment. En raison de la complexité du projet et des défis techniques rencontrés pendant la construction, la date d’achèvement a été prolongée jusqu’au 8 octobre 2026. Le coût total du projet s’élève à 82,6 millions d’euros, financé par une dotation budgétaire nationale de 23 millions d’euros, un prêt budgétaire national de 59,6 millions d’euros et 4,5 millions d’euros provenant du Fonds de cohésion de l’Union européenne (European Union's Cohesion Fund).
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