fr.wedoany.com Rapport : Le groupe suisse Schindler propose que la réutilisation adaptative est la voie clé pour le renouvellement urbain futur, et offre, via son système MetaCore, une solution de transformation programmable pour le transport vertical dans les bâtiments existants. Après la pandémie de COVID-19, le télétravail a entraîné une importante vacance des espaces de bureaux dans les grandes villes mondiales. Edward Glaeser, directeur du département d'économie de l'Université Harvard, et Carlo Ratti, directeur du laboratoire Senseable City Lab du MIT, soulignent que la surface de bureaux vacante à New York équivaut à 26 Empire State Buildings. Schindler prévoit que 80 % des bâtiments actuels seront encore utilisés en 2050.
L'urbanisme moderne est profondément influencé par la pensée de Le Corbusier sur la séparation fonctionnelle. Les gratte-ciel sont devenus des machines de bureaux hautement spécialisées, dont les systèmes techniques, les normes de sécurité incendie et le transport vertical sont conçus pour des flux massifs de personnes à heures fixes. Dans les années 1970 et 1980, les quartiers centraux d'affaires (CBD) mondiaux ont formé un paysage de tours de verre à usage unique, une fragilité exposée par la pandémie. La spéculation immobilière et la dépendance à l'automobile ont renforcé cette séparation fonctionnelle, avec une stricte division entre bureaux, logements et commerces.
Le Dr Florian Troesch, responsable mondial des activités numériques chez Schindler, propose que les bâtiments aient besoin d'une « résilience verticale », c'est-à-dire qu'ils s'adaptent non seulement à un changement unique, mais aussi à des ajustements continus en fonction de l'évolution des besoins. Les ascenseurs traditionnels, avec des gaines indépendantes pour différentes fonctions, garantissent l'intimité mais figent la tour dans son usage d'origine. Le système MetaCore de Schindler remplace cette conception rigide par un noyau programmable défini par logiciel. Un groupe de cabines dessert plusieurs fonctions (bureaux, logements, hôtels, etc.), gérant en temps réel la séparation et l'expérience utilisateur via des algorithmes, offrant ainsi une flexibilité fonctionnelle.
La tour Omniturm de Francfort est un exemple d'application de cette technologie. Bureaux, logements et équipements coexistent, mais chaque groupe d'utilisateurs a l'impression que le bâtiment est conçu spécialement pour lui. Le système PORT de Schindler identifie les utilisateurs via une application, un badge ou la reconnaissance faciale. Les algorithmes assignent les ascenseurs en fonction de la destination et de la catégorie d'utilisateur, les cabines partagées changeant de mode 24 heures sur 24, alliant efficacité et parcours personnalisés.
Pour la rénovation des immeubles de bureaux existants, Schindler a développé, en collaboration avec des architectes, une série de stratégies d'aménagement des étages. Par exemple, dans la conception « en zigzag », les unités de duplex se ramifient vers le haut et vers le bas près de la façade, utilisant les cavités pour apporter la lumière naturelle. D'autres solutions empilent ou alternent verticalement les fonctions, permettant à des bureaux, commerces et logements de coexister sur un même étage. Ces configurations transforment un espace de bureaux unique en un système mixte plus adaptable, en renouvelant le système de transport vertical et en réinterprétant la géométrie des étages.
Avant la rénovation, Schindler utilise des données sur la population du bâtiment, les flux d'utilisation, le groupement des passagers et les paramètres des ascenseurs pour simuler les temps de déplacement et les modes d'interaction des différents groupes d'utilisateurs. La simulation permet d'évaluer précisément l'impact des exigences de séparation sur la capacité partagée, déterminant ainsi le nombre de fonctions que la tour peut supporter. Le système MetaCore soutient également la résilience financière : les propriétaires peuvent diversifier leurs sources de revenus pour faire face aux fluctuations du marché, prolonger la durée de vie des actifs tout en préservant le carbone stocké dans le bâtiment.
Cette solution technique est considérée comme un élément stratégique pour la transformation urbaine. En permettant aux bâtiments de changer d'usage sans reconstruire leur noyau, le système MetaCore libère tout le potentiel de la réutilisation adaptative, soutenant les villes dans la reconfiguration fonctionnelle des bâtiments futurs au sein de leurs enveloppes existantes.
