fr.wedoany.com Rapport : Selon un récent rapport publié par Brickwork Ratings, le secteur des infrastructures aéroportuaires en Inde devrait attirer un investissement total de près de 4,2 billions de roupies (environ 46,7 milliards de dollars) d'ici 2029. Parmi ceux-ci, les investissements dans les projets déjà annoncés ou en cours d'ici l'exercice 2026 s'élèvent à environ 3,7 billions de roupies, tandis que les investissements dans les projets devant être mis en service d'ici 2029 sont estimés à environ 0,5 billion de roupies.
Le rapport indique que le secteur connaît l'une de ses phases d'expansion les plus significatives, portée par la croissance de la demande de passagers, le développement d'aéroports régionaux et les modernisations à grande échelle des terminaux. Plus de 65 projets aéroportuaires ont déjà été annoncés, qui devraient ajouter une capacité de 500 à 600 millions de passagers. Les infrastructures aéronautiques joueront un rôle clé dans le soutien de la croissance économique à long terme de l'Inde.
Niraj Rathi, directeur principal des notations chez Brickwork Ratings, a déclaré que le trafic aérien intérieur de passagers devrait croître de 8 % à 10 %, soutenu par une forte demande dans les villes de deuxième rang et la mise en service de grands aéroports greenfield comme Navi Mumbai et Jewar. Bien que le trafic international de passagers reste atone en raison des tensions géopolitiques, des restrictions de routes et des prix élevés du carburant, l'agence prévoit une reprise du marché au second semestre de l'exercice 2027, à mesure que les compagnies aériennes élargiront leurs horaires de vol pour la saison hivernale et que les nouveaux actifs aéroportuaires seront pleinement opérationnels.
Le rapport montre que les opérateurs aéroportuaires ont enregistré une forte croissance de leurs revenus d'exploitation au cours de l'exercice 2026, portée par un trafic de passagers record et des ajustements des tarifs. Cette dynamique de croissance devrait se poursuivre jusqu'à l'exercice 2027, à mesure que la capacité accrue des terminaux commencera à générer davantage de revenus aéronautiques et non aéronautiques. Grâce à l'augmentation des revenus de la vente au détail et à la hausse du trafic de passagers, la marge opérationnelle devrait passer de 44,4 % au cours de l'exercice 2025 à 53,8 % au cours de l'exercice 2026, puis à 54,5 % au cours de l'exercice 2027.
Brickwork Ratings a également souligné l'amélioration de la situation financière du secteur. Le ratio d'endettement sur fonds propres du secteur devrait passer de 3,8 au cours de l'exercice 2025 à 3,3 au cours de l'exercice 2026, puis à 2,7 au cours de l'exercice 2027, les opérateurs aéroportuaires utilisant les flux de trésorerie croissants pour rembourser les emprunts liés à la construction. L'agence estime que, malgré d'importants engagements de dépenses d'investissement, le processus de désendettement, combiné aux revenus prévisibles liés au trafic de passagers, offre une perspective de crédit stable pour le secteur.
Les initiatives gouvernementales jettent les bases de la croissance future. Le programme de connectivité régionale UDAN prévoit des dépenses d'investissement de 288 milliards de roupies d'ici l'exercice 2036, et la politique gouvernementale autorisant 100 % d'investissements directs étrangers dans les projets aéroportuaires greenfield devrait accélérer le développement aéroportuaire à travers le pays.
Le rapport soulève également plusieurs défis. Les pertes nettes cumulées persistantes du secteur, la volatilité des prix du carburant d'aviation, les coûts de maintenance élevés et les longs processus réglementaires d'approbation des tarifs continuent d'affecter la rentabilité. Malgré une croissance saine du trafic de passagers, ces facteurs pourraient influencer la rapidité de réalisation des retours sur investissement.
