fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport de Danbury, dans le Connecticut, a obtenu une subvention de 4,2 millions de dollars de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis pour réparer sa piste auxiliaire, grâce à un document vieux de plusieurs décennies, évitant ainsi que cette piste ne soit mise hors service, voire fermée.

En consultant les archives de l'aéroport, des responsables ont découvert que cette piste avait été désignée comme piste de réduction du bruit dans les années 1990, et non comme simple piste de vent traversier. Cette désignation a rendu le projet éligible au financement du programme d'amélioration des aéroports, après que des demandes de subvention précédentes aient été refusées.

Le directeur de l'aéroport, Mike Safranek, a déclaré au Stamford Advocate qu'il avait trouvé ce document en consultant les archives. Après avoir noté la désignation historique de la piste, la FAA a approuvé cette subvention pour le projet de réparation, et le conseil municipal de Danbury l'a acceptée.

Les responsables de l'aéroport ont souligné que, sans cette subvention, la ville aurait eu du mal à financer les travaux de réparation, estimés à environ 4 millions de dollars. La piste vieillissante s'était tellement détériorée qu'une fermeture avait été envisagée.

Bien que cette piste ne soit pas la principale surface de décollage et d'atterrissage de l'aéroport, elle offre une alternative lorsque les vents traversiers rendent la piste principale défavorable. La préservation de cette capacité a été la principale motivation de l'aéroport pour solliciter une aide fédérale.

Selon le Stamford Advocate, l'aéroport de Danbury est l'un des aéroports d'aviation générale les plus fréquentés du Connecticut, avec environ 70 000 mouvements par an et environ 220 avions basés. L'aéroport soutient des écoles de pilotage, des opérateurs de charters, des entreprises de maintenance et des installations de stockage d'avions.

Les travaux de réparation de la piste devraient commencer dans les prochains mois.