fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de Pasaia (APP) a récemment annoncé un investissement de 1,7 million d’euros pour la rénovation du tunnel ferroviaire reliant le port à la gare de Lezo-Rentería, afin d’y ajouter un écartement international et d’améliorer la capacité de transport ferroviaire de marchandises.

Selon le site officiel de l’APP, ce tunnel, l’une des quatre liaisons ferroviaires de la zone portuaire du Guipuscoa, mesure 375 mètres de long et est à voie unique à écartement conventionnel (ancho convencional). Actuellement, environ 1 250 trains empruntent ce tunnel chaque année, transportant principalement des véhicules destinés au terminal automobile de Noatum-UECC, l’un des principaux flux de marchandises du port.

Les travaux comprennent la pose d’un écartement international (ancho internacional), afin de préparer le tunnel aux trains à écartement standard européen, et devraient augmenter le volume de fret sur cette voie.

La présidente de l’APP, Izaskun Goñi, a indiqué qu’après la rénovation, le volume de fret international transitant par Lezo devrait augmenter, ce qui contribuera à l’objectif stratégique du port d’accroître la part des marchandises acheminées par rail et de renforcer le système logistique de l’arc atlantique.

Les travaux de rénovation sont réalisés par l’entreprise Comsa, pour une durée de trois mois.