La structure principale de la gare de Nanjing Nord, en construction en Chine, est coiffée, avec 16 quais et 30 voies

fr.wedoany.com Rapport : Le 20 juillet, avec la dernière coulée de béton, la structure principale en béton du bâtiment de la nouvelle gare de Nanjing Nord a été achevée, posant les bases des travaux ultérieurs.

Située au nord du parc paysager de la montagne Laoshan, dans le nouveau district de Jiangbei à Nanjing, la gare de Nanjing Nord adopte une disposition en couches avec quatre niveaux au-dessus du sol et deux niveaux souterrains. Elle dispose de 16 quais et 30 voies, comprenant trois zones : une zone pour les trains à grande vitesse, une zone pour les trains interurbains et une zone pour les trains conventionnels.

La gare de Nanjing Nord prévoit d'accueillir plusieurs lignes, notamment la ligne Shanghai-Nankin-Hefei de la voie ferrée à grande vitesse le long du fleuve Yangtsé (partie de l'axe Shanghai-Nankin-Hefei), la ligne interurbaine Nanjing-Huai'an, la ligne interurbaine Nanjing-Bengbu, la ligne ferroviaire Pékin-Shanghai et la ligne ferroviaire Nanjing-Qidong. Elle sera reliée aux gares de Nanjing et de Nanjing Sud via le pont de Nanjing sur le Yangtsé et le tunnel de Shangyuanmen, devenant ainsi la seule gare de Nanjing à intégrer les trains à grande vitesse, les trains interurbains et les trains conventionnels.

Pendant la construction, l'équipe du projet a adhéré aux principes d'innovation et de développement vert, en innovant les techniques de construction et en promouvant une construction intelligente et écologique. Dans la zone des fouilles profondes, un système de surveillance automatisé « Beidou + 5G » a été utilisé pour garantir la sécurité et l'efficacité des travaux.

Après l'achèvement de la structure principale en béton, l'équipe de construction se concentrera sur l'assemblage de la structure en acier de la toiture, tout en commençant les travaux de maçonnerie secondaire et les préparatifs de décoration intérieure.

Une fois mise en service, la gare de Nanjing Nord deviendra un nœud clé de la ligne ferroviaire à grande vitesse le long du fleuve Yangtsé (axe Shanghai-Nankin-Hefei). Elle contribuera à améliorer la configuration du réseau ferroviaire de Nanjing, à construire un « delta du Yangtsé sur rails », à soutenir le développement de haute qualité de la ceinture économique du Yangtsé, à renforcer le rayonnement de Nanjing en tant que ville centrale de la zone métropolitaine et à soutenir la construction du nouveau district national de Jiangbei.