fr.wedoany.com Rapport : La ville de Vitoria-Gasteiz, en Espagne, a lancé un plan global visant à optimiser la distribution de marchandises en milieu urbain, en construisant des micro-hubs urbains, en mettant en œuvre des zones à faibles émissions et en promouvant le projet de données DataDUM. L'objectif est de répondre à la croissance des activités de livraison sans compromettre la qualité de vie du centre-ville, en parvenant à un modèle logistique urbain plus efficace et durable.
L'un des éléments clés de cette stratégie est le micro-hub de San Martín, conçu comme un point de regroupement et de redistribution des marchandises avant leur entrée dans le centre-ville. Ce modèle permet de réduire le nombre de trajets des véhicules de livraison dans la super-île centrale, de promouvoir l'utilisation de modes de transport plus durables et de réaliser une livraison du dernier kilomètre plus efficace. Cette initiative est complétée par la zone à faibles émissions (ZBE) entrée en vigueur en 2025, qui régule l'accès de certains véhicules au centre-ville afin de réduire les émissions polluantes et d'améliorer la qualité environnementale.
Le troisième volet de ce modèle est le projet DataDUM, qui utilise l'échange de données entre les autorités publiques et les opérateurs logistiques pour améliorer la gestion de la distribution urbaine de marchandises. Le projet poursuit des objectifs mesurables, tels que l'augmentation du taux de conformité à la réglementation de chargement et déchargement, l'optimisation de l'utilisation des places de stationnement grâce à des informations en temps réel, l'amélioration de la planification des itinéraires, la réduction des temps d'attente et l'adaptation des solutions logistiques aux besoins de chaque type de livraison. Le projet vise une gestion basée sur les données, améliorant l'efficacité opérationnelle sans imposer de restrictions supplémentaires et optimisant l'utilisation de l'espace public.
Ces initiatives font partie du Mobility Lab Vitoria-Gasteiz. Ce laboratoire est un espace d'innovation conçu pour identifier, développer et valider des solutions avancées dans les domaines de la mobilité urbaine et de la logistique. Actuellement, le laboratoire compte 28 organisations membres de son espace de données, notamment des administrations publiques, des entreprises, des opérateurs logistiques, des universités et des centres technologiques, qui collaborent à des projets pilotes liés à la mobilité électrique, à la logistique du dernier kilomètre, aux zones à faibles émissions, aux transports publics durables et à la mobilité cyclable. L'écosystème industriel et technologique de la province d'Alava est l'un des principaux atouts de cette initiative. Des entreprises telles que Mercedes-Benz, Michelin, Talgo et BH, ainsi que des instituts de recherche comme CIC energiGUNE, Basquevolt et l'Université du Pays Basque (Universidad del País Vasco), combinés à des infrastructures logistiques comme Arasur, le Centre de Transports de Vitoria (Centro de Transportes de Vitoria), l'aéroport de Foronda et le terminal intermodal de Jundiz, font de cette région un environnement idéal pour tester de nouveaux modèles de mobilité et de distribution urbaine. De plus, la position stratégique d'Alava dans le corridor du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), ainsi que le parcours de Vitoria-Gasteiz en tant que Capitale verte européenne (European Green Capital), Ville verte mondiale (Global Green City) et membre de la mission de l'UE « 100 villes climatiquement neutres et intelligentes » (100 Climate Neutral and Smart Cities), renforcent encore son rôle de terrain d'essai pour les projets européens de logistique urbaine.
