fr.wedoany.com Rapport : Hitachi Construction Machinery (prévu de changer de nom pour LANDCROS en avril 2027) a créé le 1er avril 2025 Hitachi Construction Machinery Latin America SpA, dont le siège est à Santiago du Chili, afin de coordonner les activités existantes dans la région et d'étendre le marché régional. Auparavant, les activités en Amérique latine étaient gérées par Hitachi Construction Machinery Americas, basée à Newnan, en Géorgie, aux États-Unis, et plus tôt encore par le biais d'une coentreprise avec Deere & Company (John Deere), qui a pris fin en 2022.
En juin 2026, Tetsuya Kitagawa, président-directeur général de Hitachi Construction Machinery Latin America, a exposé dans une interview la vision et la stratégie de l'entreprise en Amérique latine. M. Kitagawa a déclaré que l'entreprise s'engage à devenir un fournisseur de solutions et le partenaire le plus fiable de ses clients, et qu'elle s'efforce de créer une culture d'entreprise centrée sur la sécurité et la conformité, avec pour objectif d'atteindre un chiffre d'affaires de 150 milliards de yens pour l'exercice 2030.
Concernant le choix du Chili pour le siège social, M. Kitagawa a souligné que le Chili offre un environnement commercial et un système fiscal favorables, et qu'il constitue une destination d'investissement stable et sûre. Le pays dispose d'un système d'enseignement professionnel mature dans les secteurs minier et de la construction, capable de fournir une main-d'œuvre hautement qualifiée. De plus, de nombreux clients ont leur siège régional pour l'Amérique latine au Chili, et les tombereaux, une catégorie de produits clé pour l'expansion de l'entreprise, y sont très demandés.
M. Kitagawa a indiqué que l'activité minière est la priorité absolue de Hitachi Construction Machinery en Amérique latine. Depuis sa création, l'entreprise a visité 40 clients miniers sur le terrain, et ces derniers ont accueilli favorablement l'entrée de Hitachi Construction Machinery sur le marché, estimant qu'elle apporte un nouveau choix de fournisseur de qualité. Les excavatrices hydrauliques spécialement conçues pour les conditions de haute altitude ont reçu un accueil positif sur le marché, et l'entreprise en fera un pilier central de son expansion. Dans le secteur des tombereaux, la concurrence est plus vive, et l'entreprise doit renforcer ses capacités de service sur l'ensemble de la chaîne, y compris la fourniture de pièces détachées, pour augmenter les ventes.
Actuellement, le marché des tombereaux rigides de grande taille en Amérique latine est dominé par Caterpillar et Komatsu. M. Kitagawa estime qu'un marché avec plus de choix de fournisseurs est bénéfique pour un développement sain, ces fournisseurs incluant des fabricants internationaux comme Hitachi Construction Machinery et Liebherr, ainsi que des fabricants chinois comme XCMG et SANY. Les tombereaux à châssis large pénètrent également progressivement le marché, couvrant des technologies telles que le diesel, le tout électrique et l'hybride, avec des représentants comme Shaanxi Tonly Heavy Industries et Shandong Lingong Construction Machinery.
L'objectif principal de Hitachi Construction Machinery pour l'exercice 2026 est d'augmenter les ventes d'engins neufs et de jeter les bases de la croissance future des activités de pièces détachées et de services. Les mesures concrètes comprennent la planification de la construction d'un centre de stockage de pièces détachées et d'un centre de formation et de démonstration, dont la mise en service est prévue à partir de l'exercice 2027, et l'accent mis sur la mise en place de bases d'approvisionnement en pièces de rechange reconstruites en Argentine et au Chili. M. Kitagawa a déclaré que l'entreprise mettra en œuvre une stratégie de solutions globales, intégrant les produits et services de ses filiales Bradken, H-E Parts et Wenco, avec pour objectif de porter sa part de marché des excavatrices minières de 26 % en 2024 à 30 % en 2028, et celle des tombereaux de 4 % à 18 %.
M. Kitagawa a ajouté que, bien que Hitachi Construction Machinery soit un nouvel entrant sur le marché latino-américain, la qualité de ses produits constitue un avantage concurrentiel clé. Récemment, grâce à la forte reconnaissance des clients, l'entreprise a remporté d'importantes commandes d'engins miniers au Pérou et au Chili, des marchés où les commandes étaient jusqu'alors limitées. Pour consolider et amplifier cet avantage, l'entreprise continuera à renforcer ses activités de chaîne de valeur et à promouvoir la collaboration avec des partenaires externes, en tant que fournisseur de solutions, pour concrétiser la philosophie de la marque LANDCROS et réaliser la croissance de ses activités en Amérique latine.
En ce qui concerne le déploiement régional, ZAMine Brasil, une coentreprise entre Hitachi Construction Machinery et Marubeni Corporation, a officiellement commencé ses activités en mars 2025. La même année, des tombereaux miniers EH4000AC-3 et des excavatrices minières EX2600-7 ont été livrés à la mine de fer de Minas Rio d'Anglo American, située dans l'État du Minas Gerais, au Brésil. Au Pérou, les grandes excavatrices minières de Hitachi Construction Machinery sont déjà déployées dans les mines de Yanacocha, Justa et Antamina, et l'entreprise prévoit de livrer ses premières excavatrices EX8000 en Amérique latine, deux engins étant destinés à une mine de cuivre au Pérou. Le marché des tombereaux miniers au Pérou offre également un potentiel de croissance. Un point de vente et de service a ouvert en Argentine en avril 2026, et un point de vente au Mexique devrait être mis en service au cours de l'exercice 2026. Un nouveau centre de stockage de pièces détachées, soutenant l'ensemble des activités en Amérique latine, sera mis en service à Miami en avril 2027.
Au Chili, Hitachi Construction Machinery poursuit ses investissements, avec des projets de construction d'un nouveau centre de formation et de démonstration à Santiago et d'une base de révision générale et de rénovation d'engins à Antofagasta, tous deux devant être mis en service au cours de l'exercice 2027 (c'est-à-dire d'ici fin mars 2028). Thiess a remporté un contrat de services miniers pour la mine de cuivre Centinela de Antofagasta Minerals et a signé un contrat de location d'équipement avec le concessionnaire Hitachi ZAMine Service Chile, comprenant 5 tombereaux EH4000AC-3 et 1 excavatrice hydraulique EX5600-7, ces engins étant toujours en service. Hitachi Construction Machinery a récemment élargi sa clientèle au Chili avec un deuxième client clé, Capstone Copper, qui a mis en service une flotte d'engins comprenant 1 excavatrice hydraulique EX5600-7 et 6 tombereaux EH4000AC-3 à la mine de cuivre-or Mantoverde, achetés directement auprès de Hitachi Construction Machinery. La mine de cuivre-or Mantoverde est située dans la région d'Atacama au Chili, détenue à 70 % par Capstone Copper et à 30 % par Mitsubishi Materials Corporation. La mine a ajouté une nouvelle ligne de traitement de minerai sulfuré à haute teneur d'une capacité de 32 000 tonnes par jour dans le cadre du projet de développement Mantoverde (MVDP) et poursuit l'expansion de sa production avec le projet d'optimisation Mantoverde (MV-O), actuellement en construction et dont l'achèvement est prévu au troisième trimestre 2026 ; d'ici début 2027, la capacité de traitement quotidien du minerai sulfuré sera progressivement portée à 45 000 tonnes.
En matière de gamme de produits, Hitachi Construction Machinery développe des solutions de fonctionnement autonome basées sur la technologie des capteurs, de téléopération, de semi-automatisation et un système de transport minier automatisé (AHS), y compris sa propre solution AHS commerciale mature. L'entreprise a récemment annoncé un partenariat stratégique mondial avec Pronto, une entreprise de technologie de conduite autonome multi-constructeurs, pour promouvoir conjointement des solutions d'automatisation pour les mines à ciel ouvert. Dans le domaine de l'électrification, Hitachi Construction Machinery élargit continuellement sa gamme d'engins miniers électriques, accélérant le rythme des démonstrations et de la commercialisation des tombereaux tout électriques et hybrides. Toute la gamme d'excavatrices, jusqu'au modèle EX8000, est disponible en version alimentée par câble. En Amérique latine, le potentiel d'application du système d'alimentation par caténaire (Trolley Assist) est immense, comme en témoignent les projets de caténaire à Collahuasi et Los Pelambres. L'expérience acquise par Hitachi Construction Machinery avec le tombereau à batterie EH4000 constituera un avantage concurrentiel clé, ce modèle ayant déjà été mis en service dans un scénario d'alimentation par caténaire en Zambie. Le projet de tombereau hybride EH4000 est en cours, avec des tests prévus en 2027 à la mine de Grootegeluk d'Exxaro Resources en Afrique du Sud.
