La compagnie saoudienne Flynas commande 5 A330-900 et 20 A321neo supplémentaires

fr.wedoany.com Rapport : Flynas a passé une commande supplémentaire de 5 Airbus A330-900 et 20 A321neo lors du Salon aéronautique de Farnborough, poursuivant ainsi l'expansion de sa flotte Airbus.

Le nombre total de commandes fermes de cette compagnie low-cost saoudienne s'élève désormais à 20 A330-900 et 56 A321neo, avec 95 A320neo supplémentaires en attente de livraison.

Les A330 supplémentaires serviront à soutenir son entrée sur le marché long-courrier et le transport de pèlerins, tandis que les A321neo visent à développer ses activités sur les appareils à fuselage étroit, qui restent au cœur de son réseau tout en soutenant sa croissance sur le marché syrien.

Le PDG et directeur général de la compagnie, Bander Almohanna, a déclaré que cette initiative vise à assurer une croissance durable de la flotte dans les années à venir, afin de soutenir l'expansion continue sur ses six bases d'exploitation en Arabie saoudite, tout en renforçant les capacités d'exploitation et d'expansion de Flynas Syria.

Flynas Syria devrait être créée en coentreprise entre Flynas et l'Autorité générale de l'aviation civile et du transport aérien de Syrie, la partie syrienne détenant 51 % des parts et Flynas les 49 % restants. Les deux parties finalisent les procédures de licence et d'exploitation, avec un lancement prévu au quatrième trimestre 2026.

La nouvelle compagnie devrait desservir des destinations au Moyen-Orient, en Afrique et en Europe. Flynas exploite actuellement 23 vols hebdomadaires de Riyad, Djeddah et Dammam vers Damas, en Syrie, et est devenue en juin 2025 la première compagnie aérienne saoudienne à reprendre des vols réguliers vers la capitale syrienne.

Cette commande fait suite à un accord portant sur 75 appareils de la famille A320neo et 15 A330-900 annoncé au Salon aéronautique de Farnborough en 2024. Selon la base de données de la flotte CAPA, la compagnie exploite actuellement 67 appareils, dont 61 A320neo, 4 A320ceo et 2 A330-300.

Cette expansion à long terme de la flotte intervient dans un contexte d'incertitude accrue pour les opérations à court terme au Moyen-Orient. L'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) a recommandé dans un bulletin d'information publié le 14 juillet aux compagnies aériennes d'évaluer les risques potentiels lors de la planification de routes traversant l'espace aérien d'Israël, de la Jordanie, d'Oman et de l'Arabie saoudite.

Flynas est le deuxième plus grand opérateur d'Arabie saoudite, avec environ 8,05 millions de sièges à l'intérieur et à destination ou en provenance du pays au cours de la saison estivale 2026, soit une part de marché de 16,9 %. Saudia est en tête avec environ 17,5 millions de sièges, tandis que Flyadeal, une compagnie low-cost basée à Djeddah, se classe troisième avec près de 7,6 millions de sièges.

Quelques jours avant cette annonce, Riyadh Air avait également confirmé une commande supplémentaire de 6 Airbus A350-1000 au Salon aéronautique de Farnborough, et s'était engagée à exercer des options d'achat sur 28 Boeing 787 (dont 20 du modèle plus grand 787-10).