fr.wedoany.com Rapport : Textron Aviation a enregistré un chiffre d'affaires de 1,54 milliard de dollars au deuxième trimestre 2026, en hausse de 1 % sur un an, avec la livraison de 40 avions d'affaires et de 44 turbopropulseurs commerciaux. Les livraisons d'avions d'affaires ont diminué par rapport aux 49 appareils de la même période l'an dernier, tandis que les livraisons de turbopropulseurs ont dépassé les 34 appareils de l'année précédente.
Au cours du trimestre, la société a livré 93 avions à moteur à piston (y compris les produits Pipistrel), contre 84 l'année précédente. Fin juin, le carnet de commandes total de Textron Aviation s'élevait à 8,03 milliards de dollars, contre 8,00 milliards de dollars fin mars et 7,72 milliards de dollars un an plus tôt. La croissance du chiffre d'affaires est principalement attribuable à l'augmentation des revenus des pièces de rechange et des services après-vente ainsi qu'à la hausse des prix des avions, partiellement compensée par la baisse des livraisons d'appareils et l'évolution de la gamme de produits.
Le bénéfice trimestriel s'est établi à 165 millions de dollars, en baisse de 5 millions de dollars par rapport au deuxième trimestre 2025. La société a indiqué que cette baisse était principalement due à une inefficacité de fabrication ainsi qu'à l'impact défavorable du volume et de la composition des livraisons, partiellement compensés par une diminution des coûts de garantie.
Lisa Atherton, directrice générale de Textron Aviation, a déclaré que la société se concentrait sur trois priorités majeures : investir dans la main-d'œuvre, améliorer l'exécution en usine et renforcer la chaîne d'approvisionnement. Lors de la conférence téléphonique avec les analystes, Atherton a indiqué que la demande des clients restait soutenue, que la société disposait de carnets de commandes s'étendant sur plusieurs années dans de nombreux domaines et qu'elle devait répondre à cette demande de manière plus efficace.
Atherton a précisé que, grâce au centre de carrière et d'apprentissage récemment créé par la société, le taux de rotation du personnel s'était amélioré, les taux de départ et de recrutement revenant à des niveaux plus typiques. Toutefois, environ la moitié des employés comptent moins de cinq ans d'expérience, et l'acquisition de cette expérience devrait améliorer la productivité et l'efficacité d'ici 2027.
Textron Aviation produit 21 ou 22 modèles d'avions, avec des processus de fabrication complexes. Si un fournisseur ne livre pas les moteurs, les longerons ou les composants hydrauliques, les employés moins expérimentés connaissent moins bien les solutions de remplacement. La société utilise le centre de carrière et d'apprentissage pour former le personnel d'encadrement.
La société investit également dans la capacité des usines, accroît le soutien à la production et priorise l'allocation des ressources d'ingénierie pour améliorer la fabricabilité. Elle vise des capacités supplémentaires dans les opérations de trains d'atterrissage, de fraisage et de peinture, et apporte des améliorations de production et de processus sur les lignes King Air et les jets légers. Les problèmes de chaîne d'approvisionnement se sont atténués grâce à l'extension du programme de double approvisionnement visant à renforcer la résilience des fournisseurs et à améliorer la disponibilité des pièces. Atherton a indiqué que la société maintenait une collaboration étroite avec les fournisseurs clés.
