fr.wedoany.com Rapport : Le conseil d'administration de l'Autorité portuaire de la baie d'Algésiras (Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras) s'est réuni en session ordinaire et a approuvé le plan d'entreprise (Plan de Empresa) 2027. Ce plan couvre 677 millions d'euros d'investissements, avec une période d'exécution de 2026 à 2030 ; il comprend également 711 millions d'euros d'investissements privés, principalement destinés à Total Terminal International Algeciras (TTI Algeciras) et à l'extension de Dragados OffShore à Campamento.
Le président de l'autorité portuaire, Gerardo Landaluce, a indiqué que l'amélioration des liaisons routières est une condition préalable à la réalisation des objectifs du plan d'entreprise et à la création d'emplois et de richesses. Il s'est félicité de la récente attribution du marché pour le doublement du tunnel d'entrée nord, tout en soulignant que l'élargissement de la route N-340 entre Algésiras et Tarifa, ainsi que l'augmentation de la capacité de l'autoroute AP-7 entre San Roque et Algésiras, restent des priorités.
Landaluce a également proposé d'accélérer la construction de l'autoroute ferroviaire Algésiras-Saragosse et de fournir à la région une capacité et une puissance électriques plus importantes pour soutenir la viabilité des projets d'hydrogène vert. Selon les prévisions du plan, d'ici 2030, le trafic de conteneurs du port d'Algésiras dépassera pour la première fois les 6 millions de conteneurs, avec un trafic total de marchandises atteignant 125 millions de tonnes sur l'année.
Accessibilité et durabilité
Parmi les investissements terrestres directement gérés par l'autorité portuaire, les actions d'accessibilité routière et ferroviaire représentent un total de 124 millions d'euros, avec un accent particulier sur la construction des installations techniques ferroviaires portuaires de Botafuegos et de la bretelle de connexion indépendante avec le port, permettant de séparer le trafic de marchandises des trains de voyageurs sur le tronçon initial.
Dans le domaine du développement durable et des projets énergétiques, un euro sur six investi est consacré à ce secteur, principalement au déploiement de systèmes OPS (alimentation à quai) aux terminaux du port d'Algésiras et du port de Tarifa, permettant aux navires de se connecter directement à l'électricité pendant leur escale, évitant ainsi les émissions, le bruit et les vibrations.
Le volet port-ville absorbera plus de 12 % des investissements sur cinq ans, destinés à l'avancement des différentes phases du projet Lago Marítimo, ainsi qu'à l'achèvement de la première phase des forts de l'Isla Verde et de Punta Carnero.
Parmi les autres actions clés figurent la construction du nouveau bâtiment du marché aux poissons d'Algésiras, l'extension du poste de contrôle frontalier, la création d'un nouveau parking et de bâtiments annexes adjacents au centre de contrôle des processus, ainsi que la construction de nouveaux scanners CSI et de leurs bâtiments d'accueil. Les projets d'infrastructures portuaires représentent un investissement de 156 millions d'euros, avec une avancée notable de l'extension du terminal de Galera et de sa connexion avec l'Isla Verde.
