fr.wedoany.com Rapport : La société de location de locomotives Alpha Trains a récemment livré une locomotive Stadler EURO9000 à l'opérateur de fret ferroviaire Freightliner DE. Cette locomotive à traction bimode peut fonctionner à l'électricité sur les lignes principales électrifiées, ainsi qu'au diesel sur les lignes non équipées de caténaires, ce qui la rend adaptée aux voies d'accès aux installations et aux zones de triage où le soutien de la traction diesel reste nécessaire.

Cette livraison s'inscrit dans le cadre d'un contrat portant sur 12 locomotives EURO9000 commandées par Alpha Trains à Stadler en 2023, dont le calendrier de livraison s'étend jusqu'en 2026. Auparavant, Alpha Trains avait déjà affecté deux locomotives de cette commande à l'opérateur Lineas dans le cadre d'une location avec service complet.

Freightliner DE indique que sa traction sur les lignes principales en Allemagne repose depuis longtemps sur les locomotives diesel de type 66, avec un accent mis sur la haute disponibilité, la capacité de traction maximale et la capacité du dernier kilomètre. Le poids total standard des trains de la société peut atteindre 3 600 tonnes et dépasser 4 000 tonnes lorsque les conditions de ligne et de charge à l'essieu sont favorables. Pour Freightliner DE, la valeur opérationnelle de cette EURO9000 réside principalement dans la combinaison des modes de traction, plutôt que dans la nouveauté de la plateforme elle-même.

Le marché principal de Freightliner DE est le fret intérieur et transfrontalier en Allemagne. La société se présente comme un opérateur de flux de marchandises entre l'Allemagne et la Pologne ainsi qu'au-delà, couvrant les vracs, les céréales, l'énergie, les mines, l'acier et les services de traction.