fr.wedoany.com Rapport : Maersk va lancer la ligne « West Coast Shuttle » (Navette de la côte ouest), reliant la côte ouest du Mexique au Panama et à l'Équateur, afin de renforcer la connectivité régionale et d'offrir une voie alternative pour le transport de marchandises en provenance d'Asie.
La nouvelle ligne, d'une durée totale de trois semaines, fera escale successivement à Manzanillo (Mexique), Lázaro Cárdenas, Balboa, Posorja (Guayaquil), puis Balboa, avant de revenir à Manzanillo, reliant ainsi les principaux nœuds logistiques de la côte pacifique de l'Amérique latine.
Le voyage inaugural partira de Lázaro Cárdenas le 11 septembre, assuré par le navire « AS Palina », d'une capacité de 2 556 EVP, avec une arrivée prévue au port de Posorja le 20 septembre. Les voyages suivants utiliseront les navires « Maersk Newcastle » (2 532 EVP) et « Hansa Europe » (3 646 EVP) afin d'accroître la capacité.
Cette ligne remplacera le service de navette à un seul navire reliant actuellement Balboa et Posorja, exploité par le « AS Stine », d'une capacité de 1 762 EVP.
La nouvelle ligne permettra aux marchandises en provenance d'Asie et destinées à Posorja d'être transbordées via le Mexique, compensant ainsi la suppression prochaine de l'escale de ce port équatorien sur le service « AC1 ». Ce service relie l'Extrême-Orient, le Mexique et la côte ouest de l'Amérique du Sud. Cet ajustement vise à maintenir une connexion stable pour les échanges commerciaux entre l'Équateur et l'Asie dans le contexte de l'évolution du réseau de services de Maersk.
