La compagnie maritime philippine Philippine Span Asia Carrier Corporation (PSACC) a réceptionné le nouveau navire « Span Asia Go 200 », premier des deux sister-ships de 400 EVP commandés au chantier naval chinois Linhai Shipyard, le second, « Span Asia Go 201 », étant prévu pour livraison au quatrième trimestre 2026.

fr.wedoany.com Rapport : La compagnie maritime philippine Philippine Span Asia Carrier Corporation (PSACC) a réceptionné le nouveau navire « Span Asia Go 200 », premier des deux sister-ships de 400 EVP commandés au chantier naval chinois Linhai Shipyard, le second, « Span Asia Go 201 », étant prévu pour livraison au quatrième trimestre 2026.

Selon le cabinet de conseil maritime Alphaliner, le Span Asia Go 200 affiche un port en lourd de 5 769 tonnes, un tirant d’eau de 4,9 mètres, une longueur hors tout de 107,21 mètres et une largeur de 18,5 mètres (sept rangées), avec une superstructure de type château avant. Le navire est équipé de deux grues installées à bâbord, d’une puissance motrice principale de 1 912 kilowatts, et est conçu pour des lignes domestiques courtes aux Philippines.

Alphaliner souligne qu’en termes de conception générale et d’agencement, ces deux navires de PSACC sont très similaires, sans être identiques, aux quatre navires de 508 EVP sans grue construits par Linhai Shipyard pour le transporteur malaisien MTT Shipping entre 2024 et 2025. Par conséquent, la capacité réelle des deux navires de PSACC pourrait être légèrement supérieure aux 400 EVP annoncés.

PSACC exploite actuellement une flotte de 17 petits porte-conteneurs et navires polyvalents, couvrant l’ensemble du territoire philippin, avec des capacités allant de 360 à 700 EVP, dont la plupart sont des navires d’occasion. La société a son siège à Cebu City.