La grecque Star Bulk réceptionne deux vraquiers de 82 000 tpl

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, la compagnie grecque de transport maritime de vrac sec Star Bulk a annoncé que la série de 5 vraquiers de type Kamsarmax construits par China Merchants Industry Group Qingdao Shipbuilding Co., Ltd. (CMI Qingdao) entrait dans sa phase finale de livraison. Parmi eux, les deux vraquiers de 82 000 tpl Star Argyro et Star Irini ont été livrés, et le troisième, Star Aline, devrait rejoindre la flotte dans les deux semaines à venir. Après cette livraison, le programme de construction des 5 navires de la même série commandés au chantier de Qingdao sera entièrement achevé.

Les Star Argyro et Star Irini livrés cette fois sont tous deux des vraquiers de type Kamsarmax de 82 000 tpl, et le Star Aline est du même tonnage. Selon les données sur les constructions neuves publiées précédemment par Star Bulk, ces trois navires correspondent respectivement aux projets HN23, HN17 et HN18 du chantier de Qingdao, dont la livraison était initialement prévue au quatrième trimestre 2026. La compagnie a réceptionné les deux premiers navires début novembre, et le Star Aline restant devrait être livré dans les deux semaines.

Ces navires font partie du programme de construction de 5 Kamsarmax mis en œuvre par Star Bulk dans des chantiers chinois. Les données de la flotte de la compagnie mentionnent également les Star Emma et Star Evelina, deux autres vraquiers de type Kamsarmax construits en 2026 par le chantier de Qingdao. Avec les trois navires entrant dans leur phase finale de livraison, les cinq navires totalisent un port en lourd d'environ 410 000 tonnes.

Star Bulk a indiqué le 4 septembre 2026 que les dépenses d'investissement prévues pour les trois navires en construction Star Irini, Star Aline et Star Argyro s'élevaient au total à environ 109,5 millions de dollars. Au 30 juin 2026, la compagnie avait versé 33 millions de dollars ; au 4 septembre, elle avait versé 7,1 millions de dollars supplémentaires et prévoyait de verser 3,6 millions de dollars avant le 15 septembre. Après ces paiements, il restait 65,8 millions de dollars de dépenses d'investissement à payer pour les trois navires, que la compagnie prévoit de financer en partie par le produit de l'émission d'actions grecque réalisée à la même période.

Star Bulk a indiqué le 4 septembre que, en supposant la livraison de tous les navires en construction et la réalisation de la vente d'un navire annoncée depuis le 1er juillet 2026, la compagnie s'attendait à posséder 138 navires en propriété, totalisant environ 13 750 200 tonnes de port en lourd, avec un âge moyen d'environ 12,5 ans. Cela comprend 17 Newcastlemax, 14 Capesize, 7 Post Panamax, 42 Kamsarmax, 47 Ultramax et 11 vraquiers Supramax. En outre, la compagnie dispose de 7 navires affrétés à long terme, totalisant 640 000 tonnes de port en lourd.